Аэропорты воздушной трассы между Аляской и Сибирью времён войны обследует РГО
Помимо обследования аэропортов Алсиба, в планах регионального отделения РГО поиск самолетов, пропавших во время полетов между Аляской и Сибирью.
Фото: Wikimedia Commons
Специалисты летом этого года проверят состояние аэропортов воздушной трассы Аляска — Сибирь (Алсиб) в Якутии, сообщил ТАСС председатель отделения Русского географического общества (РГО) в республике Александр Горохов.
Трасса Фербенкс (Аляска, США) — Красноярск была построена для перегона самолетов, которые США поставляли в СССР по договору ленд-лиза. Она работала с 1942 по 1945 год и проходила через территорию Якутии. На советском участке трассы произошло 279 летных происшествий: 39 катастроф, 49 аварий, 131 поломка и 60 вынужденных посадок. Погибли 114 человек.
«Летом этого года пройдет масштабный проект по обследованию и изучению современного состояния аэропортов Алсиба. Туда вошли четыре аэропорта в Якутии — Олекминск, Теплый ключ, Оймякон, Усть-Мая. Будет проведена научная работа с точки зрения изучения состояния полос, истории аэропортов — кто летал и принимал самолеты. Эта работа проводится впервые с точки зрения углубленного изучения данной трассы», — рассказал Горохов.
Помимо обследования аэропортов Алсиба, в планах регионального отделения РГО поиск самолетов, пропавших во время полетов между Аляской и Сибирью.
«21 мая 1943 года экипаж и самолет А-20G пропали без вести в районе Верхоянского хребта. Спустя 40 лет в 1983 году оленеводы обнаружили самолет и захоронили экипаж в селе Тополиное Томпонского района. Наша цель — вновь найти сохранившийся самолет, при возможности отреставрировать его и доставить в парк „Патриот“ в Москве», — добавил Горохов.
