Российские ученые разрабатывают новый нефтяной сорбент

Сотрудники лаборатории болотных экосистем, созданной на базе Института экологических проблем Севера Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики Уральского отделения РАН, занимаются исследованиями полезных свойств торфа. По их мнению, перспективным с точки зрения экономики и экологии направлением является создание высокоэффективных торфяных нефтесорбентов. Являясь продуктом природного происхождения, он не дает экологической нагрузки на окружающую среду, это особенно важно в условиях Арктики.

Архангельские химики исследовали серию образцов верхового торфа мохового типа — структурную организацию, влажность, зольность образцов, групповой химический состав, насыпную плотность, провели оценку водопоглощения и нефтеёмкости. Установлено, что в условиях Севера верховой торф мохового типа отличается низкой степенью разложения – сохраняет клеточное строение растительных остатков. При этом он имеет достаточно однородную структуру с высокими показателями пористости капиллярной системы и сорбционной ёмкости, — сообщается на сайте ФИЦКИА УрО РАН. Экспериментальные данные показали, что максимальной нефтеёмкостью обладает верхний слой торфяной залежи, представленный неразложившимся сфагновым мхом.

В исследовании отмечается, что эффективность сорбции определяется как степенью биодеградации растительных остатков и особенностями извлечения компонентов из торфа, так и свойствами самих сорбируемых компонентов. Важным параметром для нефтепродуктов является длина углеводородной цепи, обусловливающая подвижность молекул и степень стерических затруднений при движении как внутрь порового пространства (при сорбции), так и наружу (при десорбции). Эти особенности важны для разработки способов направленной модификации торфа при получении сорбентов с заданными свойствами.

Учёные отмечают, что щелочная обработка торфа способствует увеличению его сорбционной способности. При этом наиболее эффективно происходит связывание полученным нефтесорбентом средних и тяжёлых малоподвижных фракций нефти – таких как керосин, дизельное топливо и мазут.