Эксперты выбрали оптимальный маршрут от Архангельска до Финляндии

Транспорт и логистика
20 Августа, 2021, 14:10
Эксперты выбрали оптимальный маршрут от Архангельска до Финляндии
Фото: Сергей Доля / GeoPhoto


Завершены исследования по обоснованию оптимального автодорожного маршрута Архангельск – Онега – Вартиус (граница с Финляндией). Они были выполнены группой экспертов совместно со специалистами дорожного агентства «Архангельскавтодор» в рамках международного проекта «Северная ось (Barents Link)», стартовавшего в январе 2020 года, сообщает пресс-служба дорожного агентства.

Исследования включали определение длины трассы и количество искусственных сооружений на ней, описание необходимых природоохранных мероприятий, социально-экономического воздействия нового пути сообщения. Кроме того, была дана экономическая оценка проекта, определены сроки его окупаемости, демографическое влияние, а также воздействие на различные виды экономической деятельности и населенные пункты. 

При рассмотрении вариантов экспертами учитывались уже существующие автомобильные дороги федерального, регионального и муниципального значения, а также возможность использования дорог без балансовой принадлежности. 

За основу маршрута были приняты существующие автодороги:

  • со стороны Архангельска по направлению Архангельск – Онега: федеральная автодорога «Подъезд к г. Северодвинску», региональная дорога Архангельск (от дер. Рикасиха) – Онега (до дер. Кянда), региональная дорога Онега – Тамица – Кянда. 
  • со стороны Вартиуса: граница Финляндии – федеральная трасса А-137 (между Костомукшей и федеральной дорогой «Кола» R-21). 

Всего в рамках исследования рассмотрено шесть вариантов маршрутов, из которых наиболее целесообразным вариантом является кратчайший путь между Надвоицами и Онегой. Он менее затратный и дает ощутимую экономическую выгоду для пользователей дорог (экономию за счет расходов на транспортные средства, временных потерь и ущерба от ДТП).

Вариант через Надвоицы имеет следующий маршрут: Вартиус/Люття – Кочкома (A-137) – трасса Р-21 «Кола» – Надвоицы – Валдай – граница Архангельской области – Золотуха – Малошуйка – Запань (Трудовая Слобода) – новый  мост протяженностью 1200 м через реку Онега – г. Онега – Кянда – Рикасиха – Архангельск. Данный маршрут отличается наилучшей рентабельностью из всех оцененных вариантов (расчетный срок окупаемости – 13 лет). 

По предварительной оценке, ориентировочная стоимость дорожных инвестиций  данного варианта оценивается в 32,5 миллиарда рублей (без учета инвестиций, запланированных на капитальный ремонт и строительство автодороги Архангельск (Северодвинск) – Онега).

Для практической реализации направления необходимо строительство 51 км дороги на территории Республики Карелия и Архангельской области, а также обеспечение около 1,5 км ледовой дороги (зимой) и паромной переправы (летом) через реку Онега (действующее паромное сообщение недостаточно стабильно для предоставления этого сервиса).

Ожидаемый срок окупаемости проекта – 17 лет. По предварительной оценке, ориентировочная стоимость дорожных инвестиций при этом варианте составит 20,2 миллиарда рублей (без учета затрат на трассу Беломорск – Нюхча).

далее в рубрике