На ледокол «Чукотка» погрузили 280-тонный бак металловодной защиты

Фото: Балтийский завод

Сложная операция по погрузке на борт атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» бака металловодной защиты (МВЗ) прошла на главном стапеле Балтийского завода. Вес конструкции составил 280 тонн. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. 

Технологическая операция по погрузке на строящееся судно бака металловодной защиты (МВЗ) правого борта продолжалась в условиях изменчивой весенней погоды около двух суток. Специалисты Балтийского завода использовали специально смонтированный грузовой портал, подняв 280-тонную конструкцию на высоту в 20 метров. 

«Баки МВЗ изготовлены специалистами цеха спецэнергетики Балтийского завода. Они играют роль фундаментов для реакторных установок будущего судна, снимают тепловыделения от оборудования реакторной установки, а также выполняет функции биологической защиты экипажа судна», – пояснили в пресс-службе судостроительного предприятия. 

Новым важным этапом в строительстве атомохода «Чукотка» станут работы по формированию реакторного отсека корпуса и блока защитной оболочки реактора.

Пятый атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я) «Чукотка» заложен 16 декабря 2020 года. Спуск судна анонсирован на 2024 год, а передача заказчику – корпорации «Атомфлот», ожидается к концу 2026 года. Ледокол предназначен для круглогодичных работ в акватории Северного морского пути.