В России предлагают утвердить перечень грузов северного завоза первой категории

Фото: Ярослав Никитин / GeoPhoto

Проект постановления Правительства, подготовленный Минвостокразвития, опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов, пишет «Парламентская газета».

В списке товаров, предлагаемом к утверждению, 157 позиций. Среди них – лекарства из перечня жизненно необходимых и важнейших препаратов для медицинского применения, утверждаемого кабмином, а также медизделия, имплантируемые в организм человека при оказании медпомощи по программе госгарантий бесплатного оказания гражданам таких услуг. То же касается медицинских изделий, отпускаемых по рецептам при предоставлении набора социальных услуг, и специализированных продуктов лечебного питания для детей-инвалидов.

Согласно проекту, к первой категории отнесут 13 видов топливно-энергетических ресурсов, включая уголь, дрова, мазут, керосин, бытовое печное топливо и сжиженные пропан и бутан. Перечень содержит также ряд горюче-смазочных материалов, к примеру, автомобильный и авиационный бензин и природный газ.

Отдельный пункт в документе отведен социально значимым продовольственным товарам, к которым отнесли в том числе замороженную говядину, свинину, баранину, конину и жеребятину, замороженную рыбу, различные виды консервов, молоко и кисломолочные продукты, овощи и фрукты. В списке непродовольственных товаров народного потребления первой необходимости – мыло, антисептики, моющие средства и порошки, туалетная бумага и детские пеленки. Туда же отнесли корма для домашних животных и предметы детской одежды.

Закон, создающий правовые и организационные основы завоза грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, был принят Госдумой 20 июля, одобрен Советом Федерации 28 июля, подписан президентом РФ 4 августа. Он вводит основные понятия северного завоза, категории грузов, а также определяет полномочия властей. Закон создает основы для госрегулирования цен на отдельные виды товаров, торговых надбавок к ценам на них и тарифов на отдельные услуги.

Законом предусматривается создание федерального координатора и единого морского оператора северного завоза, а также определяются их функции. Также регламентируются расходы госказны по содержанию опорной сети объектов транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза, находящихся в федеральной, региональной и муниципальной собственности.

Регионы получили право устанавливать снабженческие и торговые надбавки к стоимости продукции, предельные цены товаров первой категории. Также они будут утверждать тарифы на перевозку, разгрузку и хранение таких товаров.