Сейчас в Мурманске

16:58
18+

50 судов со времен Гражданской и Великой Отечественной войн находятся на дне акваторий НАО, и в 2027 году нужно достать одно из них – «Капитан Воронин»

Пока разрабатываются документация и способы удаления

Судоходство в Арктике Экологическая безопасность НАО Научно-исследовательские суда
Анна Щетинина
19 октября, 2026, 15:43
50 судов со времен Гражданской и Великой Отечественной войн находятся на дне акваторий НАО, и в 2027 году нужно достать одно из них – «Капитан Воронин»

Фото: пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры. Источник: nao24.ru


К сентябрю 2027 года требуется удалить из акватории научно-исследовательское судно «Капитан Воронин», получившее пробоину и севшее на мель в сентябре 2021 года севернее пролива Югорский шар, в 500 метрах от острова Вайгач (Ненецкий автономный округ, НАО), сообщает «Ненецкое информационное агентство–24». Как информировало издание «Корабел.ру», капитаном морского порта Нарьян-Мар подписано распоряжение об удалении, основанием для которого стало письмо Балтийско-Арктического межрегионального управления Росприроднадзора о наличии угрозы причинения вреда морской среде. Стоимость подъёма может составлять до 20 млн рублей. Выполнение распоряжения контролирует Северо-Западная транспортная прокуратура. Вдоль побережья НАО, на дне Баренцева, Карского и Белого морей, насчитывается более 50 затонувших судов и барж – от времен Гражданской и Великой Отечественной войн до современного времени. GoArctic писал, что всего в реестр объектов накопленного экологического вреда в НАО вошло 2 582 объекта, и это не только суда, но и заброшенные полярные станции, маяки и многое другое. 

Как стало известно в 2021 году, судно обеспечения «Капитан Воронин» получило пробоину в носовой части и легло с креном в 9 градусов на левый борт. Глубина в том районе составляет 3 метра, угрозы утечки топлива не было, 12 человек экипажа и 3 пассажира не пострадали. По факту посадки судна на мель транспортная прокуратура и следственные органы проводили проверки (в начале 2022 года сообщалось о возбуждении уголовного дела), а из-за жестких повреждений, «исключающих возможность дальнейшей эксплуатации», и осенних арктических штормов судно так и не смогли оперативно эвакуировать. Со временем его подтопило, развернуло и замыло в грунт. Поэтому к 2026 году статус объекта окончательно сменился с «аварийного судна на мели» на «затонувшее имущество, представляющее угрозу экологической безопасности». А поскольку бывший собственник «Капитана Воронина» ООО «СК Максима» исключено из Единого государственного реестра юридических лиц в 2024 году, заниматься подъёмом судна вынуждены государственные организации.

Администрации НАО предписано обеспечить удаление затонувшего имущества – судна «Капитан Воронин» – в течение одного года со дня издания распоряжения (оно вышло в сентябре). Кроме того, в срок не позднее двух месяцев предложено разработать документацию, содержащую описание способа и средств удаления, последовательность действий и требования к безопасности их проведения.