Этот день в истории Арктики – 20 августа
В 1923 году родился будущий полярник, доктор медицинских наук, профессор Виталий Волович (1923–2013); в 1945 году был создан сверхсекретный комитет для руководства всеми работами по использованию атомной энергии
20 августа 1923 года родился будущий полярник, доктор медицинских наук, профессор Виталий Волович (1923–2013)
Виталий Георгиевич Волович родился 20 августа 1923 года в Гаграх, окончил Ленинградскую Военно-медицинскую академию им. С.М. Кирова, с 1949 года служил в Главном управлении Северного морского пути в качестве флагманского врача (должностное лицо в соединениях ВМФ/ВВС). В его задачи входило лечить участников полярных экспедиций, но главное – оказывать неотложную помощь экипажам самолётов в случае аварии или вынужденной посадки на дрейфующую льдину.
Оказавшись в составе экспедиции Севморпути, врач-десантник Виталий Волович 9 мая 1949 года вписал свое имя в историю: он вместе с А.П. Медведевым приземлился с парашютом в районе Северного полюса. За этот первый в мире прыжок с парашютом на Северный полюс их наградили орденами Красного Знамени.
Участник высокоширотных экспедиций «Север-4» и «Север-5». Был врачом на дрейфующих станциях «Северный полюс – 2» и «Северный полюс – 3». Основоположник медицины выживания в СССР, всю жизнь занимающийся научной работой, исследующей проблемы человеческого организма в экстремальных ситуациях. Автор около 300 научных работ и нескольких художественных книг: «Год на полюсе», «Засекреченный полюс» и других. GoArctic написал любопытный материал об этом легендарном человеке, фамилия которого так и осталась «не на слуху».
В 1945 году был создан сверхсекретный комитет для руководства всеми работами по использованию атомной энергии
20 августа отмечается день рождения российской атомной промышленности. В этот день в 1945 году был создан Специальный комитет при Государственном комитете обороны СССР. Эта дата считается отправной точкой в истории атомной отрасли страны, отмечающей в 2025 году свой 80-летний юбилей.
Сегодня госкорпорация «Росатом» является инфраструктурным оператором Северного морского пути, отвечая за поддержание навигации, обеспечение проводки судов, развитие транспортной инфраструктуры на этом магистральном маршруте. В ведении «Росатома» также находится российский атомный ледокольный флот, который играет ключевую роль в обеспечении круглогодичной навигации по Севморпути.
