Этот день в истории Арктики – 30 декабря
В 1894 году создан Комитет для помощи поморам Русского Севера; в 2016 году спущен на воду ледокол «Виктор Черномырдин»
30 декабря 1894 года создан Комитет для помощи поморам Русского Севера
Осенью 1894 года шторм на Белом море погубил двадцать пять кораблей поморов, возвращавшихся с промысла, и множество семей было обездолено. Местные жители – купцы и промышленники – не смогли помочь землякам, так как летом 1894 года в Архангельске вспыхнула холера, и на осеннюю ярмарку-кормилицу иногородние и иностранные купцы съезжаться не торопились. А потому помощи поморы могли ждать только из центра страны.
30 декабря 1894 года при Санкт-Петербургском отделении императорского общества для содействия русскому торговому мореходству был создан Комитет для помощи поморам Русского Севера. По докладу С.Ю. Витте, император Николай II разрешил начать сбор средств для помощи поморам, а для начала распорядился выдать комитету 5 тысяч рублей из казны.
Покровителями комитета стали великий князь Александр Михайлович и его супруга Ксения Александровна – сестра императора Николая II. Александр Михайлович – военный моряк, ещё не адмирал флота, но уже побывавший в кругосветках и морских передрягах, – знал о бедствиях на море не понаслышке, а его молодая жена Ксения покровительствовала Обществу спасения на водах. Не случайно их именами назовут два спасательных крейсера на Мурмане.
Читайте подробнее на портале GoArctic о деятельности этой организации.
30 декабря 2016 года спущен на воду ледокол «Виктор Черномырдин»
Российский ледокол «Виктор Черномырдин» является самым мощным и крупным дизель-электрическим ледоколом в мире с водоизмещением в 22 258 т. Уникальное судно создано на Балтийском заводе. 30 декабря 2016 года ледокол был спущен на воду. В конце 2021 года «Виктор Черномырдин» вышел в свою первую навигацию.
Летом 2022 года судно судно получило дополнительную характеристику «Passenger ship» в символе класса. Это открывает возможность для его коммерческой эксплуатации в качестве арктического круизного лайнера, способного принимать до 90 пассажиров и совершать рейсы, в том числе к Северному полюсу.
Подробнее о туристическом потенциале ледокола читайте на портале GoArctic.
