Парусные практики на карбасах, плотницкие лагеря с возрождением деревень в Поморье – это туризм или сохранение Русского Севера?

Карбас «Вашка». Источник: seapractic.ru

На верфи Товарищества поморского судостроения в Архангельске строятся карбасы, на которых организаторы парусных походов ходят по рекам и морям Поморья, а в сотрудничестве с Кенозерским национальным парком возрождают деревню Ведягина – с помощью плотницких лагерей, куда приезжают добровольцы из разных регионов. Люди там учатся старинным ремеслам, строят гавань для карбасов, в этом сезоне планируется строить амбарные ряды. А еще у энтузиастов парусного туризма есть творческий проект Азапольская открытая школа – с музеем и художественными мастерскими для самостоятельных исследований и проведения резиденций, сообщает «Бизнес-Класс экспресс». Это помимо собственно парусных туров. В этом году планируется новый тур – этнографическая экспедиция по реке Пинеге: 280 километров под парусом на деревянных карбасах.

«Отцы и дети» и «Пора топора» в Кенозерье

Два проекта организованы на территории Кенозерского национального парка, культурный ландшафт которого недавно внесён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО: десятидневная программа «Отцы и дети» и летняя плотницкая школа «Пора топора» в Ведягиной росстани. Семейный лагерь «Отцы и дети» рассчитан на родителей с детьми-подростками и сочетает парусные практики и курс плотницкого дела.

В «Поре топора» то же самое – для взрослых. В течение лета 2026 года в покинутой жителями полвека назад деревне Ведягина, где сохранилось несколько старинных крестьянских срубов, амбары, часовня и церковь, планируется срубить три классических кенозерских амбара, используя традиционные плотницкие технологии. Участники пройдут весь путь мастера – от добычи кокор в лесу до постановки охлупня на кровле готовых построек. При поддержке Президентского фонда культурных инициатив в этом году проект расширится, смен станет больше, и они продлятся с середины мая до начала октября.

Кокора (кокор) – это комлевая (нижняя) часть ствола хвойного дерева – ели или сосны, выкорчеванная вместе с частью бокового корня. Образует прочный природный изгиб под углом, близким к 90 градусам. Используется как высокопрочный строительный материал для судов, кровли изб и санных полозьев. В деревянном зодчестве кокоры (или «курицы») применялись для устройства безгвоздевых крыш, удерживая водотечные бревна, в судостроении из кокор изготавливали элементы шпангоутов, копани для северных лодок-кочей. Охлупень (или шелом) – традиционная деталь русской деревянной архитектуры, представляющая собой цельное бревно с продольным пазом (желобом), которое укладывается на конёк крыши для фиксации тёса и защиты верхнего стыка от воды. Часто украшается резьбой в виде головы коня, птицы или оленя, выполняя функцию оберега.

Экспедиция по Пинеге

Еще один новый проект этого лета – состоящая из двух частей экспедиция по реке Пинеге: 280 километров пути под парусом на деревянных карбасах. Первая часть – этнографическая: участники будут высаживаться в деревнях, общаться с местными жителями, записывать их истории и обычаи. Вторая часть – дикая, природная, её путь вдвое длиннее, без остановок в сёлах, – только скалы, леса, вода и ветер.