«Северная верфь», которая после модернизации стоимостью 200–300 млрд рублей будет строить арктические суда, выставляет исторические артефакты

Модель судна снабжения морских буровых платформ проекта VS470 PSV MkII в масштабе 1:100. Источник: vk.ru/nordsy

Судостроительный завод «Северная верфь» (Объединенная судостроительная корпорация, ОСК) представит экспозицию, посвящённую истории и современности отечественного судостроения на «Выставке достижений: Кировский» в Санкт-Петербурге, которая откроется 25 июля. На стенде предприятия посетители смогут увидеть модели кораблей и уникальные исторические экспонаты, сообщает пресс-служба петербургской верфи. По информации Paluba.media, в 2026 году «Северная верфь» начинает масштабную трансформацию стоимостью 200–300 млрд рублей, рассчитанную до 2031-го, после чего на предприятии для Арктики будут строить контейнеровозы ледового класса, способные обеспечить круглогодичную навигацию по Северному морскому пути, крупнотоннажные газовозы, необходимые арктическим СПГ-проектам, универсальные сухогрузы, балкеры, научно-исследовательские и рыбопромысловые суда.

Фрагмент экспозиции с обшивкой «Авроры». Источник: vk.ru/nordsy

Выставка

Среди экспонатов «Северной верфи» – фрагмент обшивки «Авроры», сохранившийся после ремонта легендарного крейсера, модель судна снабжения морских буровых платформ проекта VS470 PSV MkII в масштабе 1:100, архивные фотографии и книги, рассказывающие об истории завода. Масштабная реконструкция крейсера «Аврора», в ходе которой его аварийная подводная часть была демонтирована и заменена новой, проводилась с 1984 по 1987 год – тогда «Северная верфь» называлась Судостроительным заводом им. А. А. Жданова. Историческая надводная часть «Авроры» осталась подлинной, а низ старого корпуса затопили в Ленинградской области, в гавани военно-морской базы Ручьи, строившейся до Великой Отечественной войны как «Кронштадт-2», или «Второй Кронштадт». 

На «Выставке достижений: Кировский», которвя будет работать до 28 августа, для гостей подготовлены кинопоказы, концерты, мастер-классы и творческие встречи.

Модернизация

Для реализации арктической программы на «Северной верфи» возводятся два гигантских эллинга по 250 м и первый в России крытый сухой док высотой 100 м, который позволит собирать суда длиной до 350 м и высотой до 60 м. После завершения реконструкции верфь сможет выпускать до 11 средне- и крупнотоннажных судов ежегодно.

Проект модернизации предусматривает внедрение крупноблочной сборки судов, автоматизированных линий резки и сварки, современных дробеструйно-окрасочных камер и строительство крытых стапельных позиций. Это сократит время работы над судами и до 90% повысит их техническую готовность еще на этапе стапеля. Переработка металла на корпусообрабатывающем производстве вырастет с 6 до 90 тыс. тонн в год.

Ключевой организационный этап уже завершен: площадь верфи увеличена вдвое – с 45 до 90 гектаров, в III квартале 2026 года начнутся строительно-монтажные работы. Прорабатывается логистическая схема подачи на верфь металла с заводов по железной дороге и доставка крупногабаритных и особо тяжелых узлов и деталей по воде.