Арктический газ уходит в Европу: «Ямал СПГ» поставил в ЕС рекордные 6,69 млн тонн за четыре месяца 2026 года
По неофициальным, но подтверждаемым разными источниками данным, около 98% всего экспорта с проекта в 2026 году было направлено в порты Евросоюза
«Ямал СПГ» в Ямало-Ненецком автономном округе. Источник: yamallng.ru
За первые четыре месяца 2026 года с проекта «Ямал СПГ» в Ямало-Ненецком автономном округе было отгружено 91 судно сжиженного природного газа общим объёмом 6,69 млн тонн. Из них 89 судов (6,57 млн тонн) доставили груз в Европу – это 98% всего экспорта. Два танкера ушли в Китай. Об этом сообщили экологическая организация Urgewald, проанализировавшая данные Kpler (компании, отслеживающей танкеры, объёмы и маршруты), и европейский отраслевой журнал The Parliament Magazine. По неофициальным, представляемым различными источниками данным, поставки в ЕС в апреле 2026-го выросли на 17,1% по сравнению с апрелем 2025 года. И плата европейских покупателей за арктический газ оказалась рекордной: за первые четыре месяца 2026 года выплаты в адрес России составили 3,88 млрд евро, а за весь первый квартал – около 2,88 млрд евро. В среднем за первые пять месяцев года ЕС ежедневно платил за российский СПГ €29 млн.
Почему арктический газ идёт в Европу, а не в Азию?
География поставок «Ямал СПГ» объясняется не только экономикой, но и логистикой Арктики. Проект использует флот из 14 танкеров ледового класса Arc7, способных работать в тяжёлых ледовых условиях. Зимой, когда Северный морской путь закрыт, эти суда могут доставлять груз только в Европу из-за быстрой оборачиваемости в европейских портах. Летом же, когда СМП открывается, маршрут в Азию становится доступнее, но основная доля поставок всё равно остаётся в Европе – из-за долгосрочных контрактов и сложившейся логистической цепочки.
На долю российского СПГ в первом квартале 2026 года приходилось 13% от общего объема импорта СПГ в Европу и существует несколько причин сложившейся ситуации. С 1 января 2027 года ЕС вводит полный запрет на импорт российского СПГ и европейские компании наращивают закупки по действующим долгосрочным контрактам (некоторые заключены до 2040-х годов), пока это ещё возможно. Помимо этого – блокада Ормузского пролива нарушила привычные поставки СПГ из Катара в Европу: танкеры вынуждены идти в обход Африки, что удлиняет маршрут на две недели и резко повышает стоимость фрахта. В этих условиях российский арктический газ, идущий напрямую в порты Бельгии, Франции и Испании, оказался логистически самым доступным и дешёвым.
Арктический газ продолжает идти в Европу рекордными объёмами – и это делает «Ямал СПГ» одним из главных источников доходов России в условиях санкционного давления. Снизить зависимость Европы от одного источника может поиск альтернативных поставщиков СПГ и трубопроводного газа – к примеру, поощрение Норвегии к поддержанию более высоких уровней добычи и освоение новых газовых месторождений.
