Ключевые приоритеты России в Арктике перечислил президент РФ на церемонии закладки атомного ледокола «Сталинград»

Источник: paluba.media

На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге состоялась церемония закладки седьмого по счёту и шестого серийного универсального атомного ледокола (УАЛ) проекта 22220 «Сталинград». В режиме видеоконференции в церемонии принял участие президент РФ Владимир Путин, сообщает kremlin.ru.

Глава государства отметил, что перед страной стоят исторические задачи по последовательному усилению позиций в Арктике, реализации логистического потенциала, обеспеченного развитием Трансарктического транспортного коридора – от Санкт-Петербурга до Владивостока. Для этого нужно наращивать возможности ледокольного флота, поддерживать отечественное судостроение, науку, технологии. Владимир Путин подчеркнул, что от ледоколов, судов высокого ледового класса, и от развития инфраструктуры арктических портов напрямую зависит комплексное обустройство арктических городов и посёлков, создание там новых рабочих мест, повышение уровня и качества жизни. Всё это, по словам президента, входит в число ключевых приоритетов на годы вперёд.

В церемонии закладки ледокола «Сталинград» также участвовали генеральный директор Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Алексей Лихачёв, генеральный директор АО «Объединённая судостроительная корпорация» Андрей Пучков, министр промышленности и торговли Антон Алиханов и др.

«Сталинград» – шестой серийный (седьмой по счёту) универсальный атомный ледокол проекта 22220. Первые четыре ледокола проекта 22220 уже несут вахту в арктических водах, обеспечивают проводку грузов по трассам Северного морского пути: головной универсальный атомный ледокол ((ГУАЛ) «Арктика», первый серийный (второй по счёту) универсальный атомный ледокол (УАЛ) «Сибирь», второй серийный (третий по счёту) УАЛ «Урал»; третий серийный (четвёртый по счёту) УАЛ «Якутия». Четвертый серийный УАЛ (пятый по счету) – «Чукотка», – уже на плаву, но еще достраивается на Балтийском заводе, планируемая дата его передачи заказчику – декабрь 2026 года. Пятый и шестой серийные ледоколы проекта 22220 сначала носили имена «Камчатка» и «Сахалин», что дополнило бы перечень географических точек на Северном морском пути, начатый при именовании предыдущих ледоколов, но сейчас их «рабочие» названия – «Ленинград» и «Сталинград»: пятый строится, шестой заложен 18 ноября 2025-го. Решение о начале строительства седьмого и восьмого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 будет принято до 2026 года. GoArctic много пишет о ледокольном флоте и о судах проекта 2220.

Ледоколы проекта 22220 – самые большие и мощные в мире, они обеспечивают круглогодичную навигацию в западном районе Арктики. Технический проект атомохода был разработан ОАО ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. В составе ядерной энергетической установки используется новый тип интегральной реакторной установки «РИТМ-200». Основные характеристики УАЛ проекта 22220: мощность – 60 МВт (на валах); скорость хода – 22 узла (по чистой воде); длина габаритная – 173,3 м; ширина – 34 м; высота – 52 м; осадка – 10,5 м/9,03 м; ледопроходимость – до 3 м; полное водоизмещение – 33,54 тыс. тонн; назначенный срок службы – 40 лет, численность экипажа – 54 человека.