Российские технологии приходят в арктический нефтегаз
НОВАТЭК вывел на полную мощность четвертую технологическую линию завода «Ямал СПГ» производительностью 0,95 млн т в год. Новая очередь флагманского арктического проекта полностью построена на российском оборудовании, с использованием впервые примененной собственной запатентованной технологии НОВАТЭКа «арктический каскад».
Фото: Игорь Стомахин / GeoPhoto
НОВАТЭК вывел на полную мощность четвертую технологическую линию завода «Ямал СПГ» производительностью 0,95 млн т в год. Новая очередь флагманского арктического проекта полностью построена на российском оборудовании, с использованием впервые примененной собственной запатентованной технологии НОВАТЭКа «арктический каскад».
На четвертой линии «Ямал СПГ» стартовали первые отгрузки сжиженного природного газа. Проектная мощность трех ранее запущенных в строй линий СПГ-завода составляет 16,5 млн т. Однако по итогам 2020 года фактическое производство на «Ямал СПГ» вышло на уровень около 18,8 млн т СПГ. Таким образом с запуском новой линии НОВАТЭК приблизился к объемам производства сжиженного природного газа в этом арктическом проекте на уровне примерно 20 млн т СПГ.
На базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета создается Инновационный научно-технологический центр по внедрению технологий для освоения шельфа в Арктике под названием «Приморская долина». В инновационном центре предполагается создание более тысячи новых рабочих мест. О желании стать резидентами «Приморской долины» уже заявили более тридцати российских компаний, среди которых можно отметить «Газпром» и «Газпром нефть». В рамках центра разработают электронное оборудование для современной отечественной техники, а также технологические комплексы для добычи полезных ископаемых на шельфе.
Фото: «Газпром нефть»
На проходившем недавно в Санкт-Петербурге 5-м Международном Арктическом саммите «Арктика и шельфовые проекты: перспективы, инновации и развитие регионов «Газпром недра» сообщили о «прогрессивной схеме» строительства скважин на шельфе Арктики. По информации генерального директора компании Всеволода Черепанова, в 2020 году утверждена новая схема строительства скважин в акваториях российской Арктики. Она предусматривает использование одной морской буровой установки для строительства двух и более скважин в акваториях двух морей в один полевой сезон.
Согласно этой схеме в первую половину полевого сезона (на открытой воде в период с апреля по июнь) ведется строительство одной поисковой или разведочной скважины на шельфе Баренцева моря. По завершению работ, когда открываются Карские ворота (пролив между островами Вайгач и Новая Земля) и акватория очищается там ото льда, буровая переходит на новый участок и с июля по ноябрь выполняет строительство скважины на лицензионных участках Карского моря. Это позволяет сократить издержки на строительство скважин.
«Газпром недра» выступает оператором всех геологоразведочных работ на лицензионных участках «Газпрома», расположенных на суше и шельфе Карского, Баренцева и Охотского морей. По словам Всеволода Черепанова, освоение континентального шельфа России является стратегической государственной задачей. «Газпром» сегодня претендует на место среди лидеров по объемам геологоразведочных работ в Арктике. За последние четыре года компания открыла три новых месторождения в результате геологоразведки на шельфе Карского моря. Прирост запасов промышленных категорий по этим трем месторождениям составил более 700 млрд куб. метров газа. В целом прирост запасов газа категории С1 в результате строительства скважин в Карском море составил 1,6 трлн куб. м. Среди этих открытий в Карском море – уникальное по объемам запасов природного газа месторождение имени В. А. Динкова. По информации компании, на шельфе Баренцева моря «Газпром» выполнил трехмерные сейсмические исследования, уточняющие геологическое строение месторождений и перспективных структур, что позволило подготовить лицензионные участки к глубокому бурению.
Фото: «Газпром флот»
Всеволод Черепанов рассказал о планах «Газпром недр» бурения в Арктике. Компания запланировала на 2022 год геологоразведку в Баренцевом и Карском морях с привлечением плавучей полупогружной буровой установки «Северное сияние». В следующем году «Газпром недра» планируют пробурить сразу три скважины в Баренцевом и Карском море. В апреле 2022 года ГРР начнутся в Баренцевом море (их срок составит 3-4 месяца), а затем буровая установка переместиться в Карское море.
«Северное сияние», находящаяся на балансе «Газпром флота» плавучая полупогружная буровая установка шестого поколения, построена специально для работы в суровых климатических условиях. ППБУ может вести разведочное и эксплуатационное бурение газовых и нефтяных скважин глубиной до 7,5 тыс. м при глубине моря от 70 до 500 м и температуре наружного воздуха до минус 30 °С.
«Газпром нефть» экспортировала 50-миллионную тонну арктической нефти, сортов ARCO и Novy Port. Партия, отгруженная в конце апреля с плавучего нефтехранилища «Умба» в Кольском заливе, доставлена потребителям в северо-западной Европе. Впервые в 2020 году нефть Новопортовского месторождения была отправлена в Китай. Используя новейшие логистические решения, компания намерена и дальше развивать поставки нефти сортов ARCO и Novy Port в Азиатско-Тихоокеанский регион. Для круглогодичного морского вывоза нефти с арктических месторождений компания организовала специальную транспортно-логистическую схему. Сорт Novy Port отгружают через нефтеналивной терминал «Ворота Арктики» в Обской губе. Отгрузка нефти сорта ARCO проходит с платформы «Приразломная», расположенной в Баренцевом море на удалении 60 километров от материка. Доставку нефти до рейдового перевалочного комплекса «Умба» осуществляют танкеры усиленного ледового класса. Проводку судов обеспечивают современные ледоколы «Андрей Вилькицкий» и «Александр Санников». Управление движением транспорта обеспечивает разработанная специалистами «Газпром нефти» цифровая система «Капитан».
