Самый северный и самый длинный подводный переход газопровода через реку построили в Красноярском крае

Фото: пресс-служба АО «Норильсктрансгаз». Источник: sibirnews.ru

Неподалёку от столицы Таймыра, города Дудинки в Красноярском крае, построен самый северный и самый длинный подводный переход газопровода – через Енисей. Протяженность перехода, который выполнили методом наклонно-направленного бурения, составила 2762,55 метра при диаметре 1000 мм – это максимальные показатели в стране для такой технологии, сообщает «ИнфоТЭК» со ссылкой на заказчика работ, АО «Норильсктрансгаз». В «Норильсктрансгазе» отметили, что подана заявка на внесение самого длинного подводного перехода через реку Енисей в Книгу рекордов России.

Длина перехода в 2762,55 метра сопоставима с 10 небоскрёбами Москвы-Сити, поставленными друг на друга, или с 27 футбольными полями, выстроившимися в ряд. Модернизацию провели на газопроводе «Мессояха – Норильск» – одной из ключевых магистралей в регионе, связывающих Норильский промышленный район с месторождениями Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО – Ямала). Новый переход под Енисеем должен повысить надежность газоснабжения города Норильска (Красноярский край) и рассчитан на срок службы не менее 40 лет в условиях Крайнего Севера. Старая труба прослужила более полувека. За счет технологии подводные работы выполнены с минимальным воздействием на экологию: без вскрытия русла и нарушения судоходства. Переход пролегает под дном Енисея на глубине от 10 до 14 метров, что исключает риск подмыва трубы даже при изменении речного русла. Пропускная способность газопровода – 4,2 миллиона кубометров газа в сутки.

Управлял работами оператор газотранспортной системы Заполярья АО «Норильсктрансгаз» (дочернее общество ПАО «ГМК «Норильский никель»), обеспечивающий поставки газа потребителям в Норильске и Норильском промышленном районе. Для компании это первый опыт применения технологии наклонно-направленного бурения. А проводили бурение специалисты ОАО «Белтрубопроводстрой», имеющие опыт реализации сложных инфраструктурных объектов.

Общая протяженность перехода, который называют дюкером, больше, чем пролет под Енисеем – там ожидаются еще подводные и наземные работы, которые планируют окончить к концу 2026 года.

А технологию наклонно-направленного бурения специалисты делят на 4 этапа:

пилотное бурение – сначала создается небольшая направленная скважина с помощью специального устройства – локационной системы; из-за большой длины перехода используются две буровые машины, идущие навстречу друг другу;

расширение скважины – готовая скважина постепенно увеличивается до нужного диаметра (1000 мм), начиная от края скважины и продвигаясь назад к месту расположения буровой установки;

укладка футляра – в увеличенную скважину протягивается защитный футляр диаметром 720 мм с помощью специальной установки, толкающей трубу вперёд, и роликов, облегчающих процесс укладки;

прокладка основного трубопровода – внутри готового футляра протягивается рабочий трубопровод диаметром 426 мм – с помощью буровой установки, которая тянет трубу на себя, и дополнительного механизма, которое помогает протолкнуть трубу вперед.

В настоящее время, по информации «Норильсктрансгаза», выполнено 3 из 4 этапов работ.