История «Норильского никеля» в отечественной филателии – часть вторая

Конверт 2006 года, посвящённый дизель-электроходу «Норильский никель» с его почтовыми отметками. Фото из архива автора

Первую часть читайте здесь.

В 2025 году крупнейшее промышленное предприятие российской Арктики - компания «Норникель» отметила свой 90-летний юбилей. Продолжаем начатый здесь рассказ о том, как история «Норильского никеля» отражена в отечественной филателии - на почтовых марках, конвертах, карточках, открытках, штемпелях спецгашений.

Никель, Мончегорск и Заполярный на Кольском полуострове

Еще один район, сегодня непосредственно связанный с компанией «Норникель», располагается далеко от Красноярского края - на Кольском полуострове. Это – городское поселение Никель, города Мончегорск, Заполярный и их окрестности, входящие в состав Мурманской области. Все они в 2014 году решением правительства РФ включены в список моногородов. Давайте проследим их историю.

Посёлок Никель – ныне административный центр Печенгского (Печенга до 1944 года называлась Петсамо) района Мурманской области - был образован в 1936 году с названием Колосйоки на месте зимнего лопарского (саамского) Пазрецкого погоста, территория которого входила тогда в состав Финляндии. Здесь же располагалась ныне восстановленная церковь святых Бориса и Глеба Трифонова-Печенгского монастыря. 

Конверт Почты России 2001 года, посвящённый восстановленной церкви святых Бориса и Глеба Трифонова-Печенгского монастыря в Никеле

К 1934 году финские геологи открыли в регионе более десятка месторождений медно-никелевых руд. Добыча никельсодержащей руды началась в 1937 году. В условиях Второй мировой войны поставки никеля из Петсамо имели важнейшее значение для нацистской Германии. Когда в октябре 1944 года в результате Петсамо-Киркенесской операции немецкие войска отступили из Петсамо, то при отступлении они взорвали все сооружения завода и рудника.

Название Никель начало употребляться в советских документах во время Великой Отечественной войны и было присвоено посёлку в 1944 году. Этим названием он обязан одноимённому элементу таблицы Менделеева.

 Почтовая открытка 2018 года с изображением въездного знака в Никель

Сразу после включения района в состав Мурманской области в 1944 году началось восстановление производства, первая плавка была дана в 1946 году. Горно-металлургический комбинат «Печенганикель» вырабатывал файнштейн - обогащённую медно-никелевую руду и стал градообразующим для Никеля. В 2020 году вредный для экологии плавильный цех комбината был закрыт. Сейчас население Никеля – около 11 тыс. человек.

 Конверт Минсвязи СССР 1968 года, посвящённый Мончегорску

Рабочий посёлок Мончегорск был образован в 1935 году в связи с разработкой медно-никелевых месторождений на месте населённого пункта Монча-Губа. 27 августа 1937 года был издан приказ НКВД СССР «Об организации лагерного отделения на строительстве никелевого завода в Монче-Тундре». 20 сентября 1937 года посёлок становится городом, крупным центром медно-никелевой промышленности. В 1938-1949 годах Мончегорск был центром одноимённого района Мурманской области. 9 декабря 1949 года Мончегорск относят к городам областного подчинения. Сегодня численность его населения – около 40 тысяч человек.

Конверт Минсвязи СССР 1978 года с изображением скульптуры «Лось» в Мончегорске

Скульптура «Лось», установленная в центре города, – несомненный символ Мончегорска. Именно он запечатлен на официальном гербе и флаге города. Согласно местной легенде, в 1930-е годы, во время сооружения комбината по переработке меди и никеля, в гости к строителям приходил лось: утром он «открывал» стройку, а вечером «принимал» выполненные работы. Эта история настолько полюбилась местным жителям, что в 1958 году лося увековечили в бронзе в самом центре города – на площади Пяти углов.

Конверт Минсвязи СССР 1972 года с изображением скульптуры «Лось» в Мончегорске

За самоотверженность и трудовой героизм жителей в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов, Указом Президента РФ от 10 сентября 2021 года Мончегорску было присвоено почетное звание «Город трудовой доблести».

Конверт Минсвязи СССР 1979 года с изображением Дворца культуры комбината «Североникель» в Мончегорске

Градообразующее предприятие города - АО «Кольская горно-металлургическая компания» (площадка «Североникель», до 1998 года ОАО «Комбинат Североникель»; производство цветных металлов - никеля, меди, кобальта, а также драгоценных металлов -золота, серебра, металлов платиновой группы, палладия) -  дочернее общество ПАО ГМК «Норильский никель». Обогатительные фабрики кроме местного сырья обрабатывают никелевую (файнштейн) руду из Норильска.

Почтовая открытка 2009 года с изображением въездного знака в город Заполярный

Первое поселение на месте города Заполярный было заложено в 1955 году геологами при строительстве Ждановского горно-обогатительного комбината на базе Ждановского медно-никелевого месторождения, открытого в 1946 году. Посёлок строился трестом «Печенганикельстрой» и ленинградскими комсомольцами. В 1956 году получил наименование «Заполярный». Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 1 февраля 1963 года рабочий посёлок Заполярный был преобразован в город районного подчинения. Ныне входит в Печенгский муниципальный округ Мурманской области. Население - около 14 тыс. человек.

Почтовый конверт 1990 года из города Заполярный Мурманской области, рядом с которым расположена Кольская сверхглубокая скважина 

Градообразующее предприятие - комбинат «Печенганикель», входящий в Кольскую горно-металлургическую компанию концерна «Норильский никель».

С 1989 года – объединённый и укрупнённый «Норильский никель»

4 ноября 1989 года Совет Министров СССР принял постановление о создании Государственного концерна по производству цветных металлов «Норильский никель». В концерн были включены Норильский комбинат, комбинаты «Печенганикель» (Никель и Заполярный) и «Североникель» (Мончегорск), Оленегорский механический завод и Красноярский завод по обработке цветных металлов. Эти предприятия были объединены в единый концерн на основе общей технологической схемы переработки сульфидных медно-никелевых руд.

В 1993 году указом Президента РФ концерн «Норильский никель» был преобразован в российское акционерное общество по производству цветных и драгоценных металлов «Норильский никель».

В 1994 году проведено акционирование предприятий РАО «Норильский никель».

Марка Почты России 2015 года, посвящённая 80-летию «Норильского никеля» 

Первые места среди арктических рудников по ценности продукции занимают медно-никелевые рудники ГМК «Норникель», который объединяет в производственную цепочку крупные горнодобывающие, обогатительные и металлургические предприятия. На территории Арктической зоны России действуют шесть крупных рудников «Норникеля», разрабатывающих три месторождения на севере Красноярского края (Заполярный филиал) и четыре месторождения в Печенгском рудном районе (Кольская ГМК).

Ежегодно «Норникель» добывает 25 млн тонн руды, из которых извлекают никель, медь, кобальт, золото, серебро, платину, иридий, селен, палладий, рутений, осмий и теллур. Объёмы имеющейся минерально-сырьевой базы позволяют «Норникелю» поддерживать достигнутый уровень добычи металлов в обозримой перспективе. Отметим, что на Таймырском полуострове сконцентрированы крупнейшие в мире запасы никеля.

Картмаксимум Почты России 2015 года, посвящённый 80-летию «Норильского никеля»

Заполярный филиал отрабатывает запасы трёх месторождений: Талнахское и Октябрьское, а также Норильск-1. На Талнахском месторождении в составе одного рудника «Комсомольский» работают три шахты - «Маяк», «Комсомольская» и «Скалистая». На соседнем Октябрьском месторождении действуют рудники «Октябрьский» и «Таймырский». Месторождение Норильск-1 разрабатывается рудником «Заполярный», в состав которого входят карьер «Медвежий ручей» и подземная шахта. По данным компании, протяжённость шахтного поля подземных рудников, входящих в Талнахское месторождение, составляет 12 км. Общая протяжённость выработок превышает 450 км. Суммарная длина железнодорожного полотна рудников составляет более 80 км. Самыми глубокими рудниками страны сейчас являются «Октябрьский» и «Таймырский». В 2011 году на «Скалистой» начали строить самый глубокий (2052 м) в России скипо-клетьевой ствол.

Ко́льская ГМК – филиал «Норникеля» в Мурманской области, созданный в 1998 году на базе комбинатов «Североникель» и «Печенганикель». В состав «Печенганикеля» входят два подземных рудника, два карьера, обогатительная фабрика, цех обжига, плавильный и сернокислотный цех, автотранспортный, железнодорожный и другие цеха обеспечения производства. Ко́льская ГМК эксплуатирует месторождения Печенгского рудного поля: Ждановское и Заполярное (рудник «Северный»), Котсельваара-Каммикиви и Семилетка (рудник «Каула-Котсельваара»). Ежегодно добывается около 7,5 млн тонн руды. За 50 лет добыли более 2 млн тонн никеля. Руда с низким содержанием металлов обогащается.

В целом компания «Норникель» производит 35 % мирового палладия, 25 % платины, 20 % никеля, 20 % родия, 10 % кобальта. В России 96 % никеля, 95 % кобальта, 55 % меди производится «Норникелем».

Компания с собственным арктическим флотом

«Норникель» – единственная в мире компания с собственным арктическим флотом, который состоит из семи судов ледового класса, из них пять – контейнеровозы: «Норильский никель», «Мончегорск», «Талнах», «Надежда» и «Заполярный». Каждый из них вмещает до 18 тысяч тонн грузов. В 2010 году к ним добавился нефтеналивной танкер «Енисей», способный брать на борт 15 тысяч тонн газоконденсата или жидкого топлива. Также в состав флота компании входит ледокол «Дудинка».

Конверт Почты России 2001 года, посвящённый ледоколу «Дудинка» компании «Норникель»

Все суда приписаны к Мурманскому транспортному филиалу ПАО «ГМК ˚Норильский никель˚», а свои имена они получили по географическим названиям, связанным с компанией.

Картмаксимум Почты России 2015 года, посвящённый дизель-электроходу «Норильский никель»

Электроходы компании уникальны, т.к. могут пройти по Северному морскому пути без сопровождения ледокола даже в сложных ледовых условиях. Они способны преодолевать арктические льды толщиной до 2,5 м со скоростью до 9 км в час.

Азипод – одна из главных конструктивных особенностей судов «Норникеля» – это гребной винт с собственным электромотором. Именно он обеспечивает исключительную манёвренность этой громадины: судно за минуту способно повернуться на 360 градусов. Мощность азипода на выходе у винта составляет 17 тысяч лошадиных сил.

Конверт Почты России 2007 года, посвящённый дизель-электроходу «Норильский никель»

Благодаря современному ледовому флоту компания установила круглогодичное и регулярное сообщение между Мурманском, Архангельском и Дудинкой и выполняет прямые рейсы в порты Европы и Азии.

Так через призму отечественной филателии выглядит история «Норникеля» -  уникальной и одной из крупнейших горно-металлургических компаний страны.

***

Аркадий Романов, специально для GoArctic