В РФ – четыре пункта мониторинга чёрного углерода, считающегося одной из причин таяния мерзлоты, ещё один появится до конца года

Фото: Игорь Стомахин / GeoPhoto

Чёрный углерод – это мельчайшие твёрдые частицы сажи, которые образуются в процессе горения древесины, угля, газа и нефтепродуктов; основные его источники – лесные пожары и факельное сжигание попутного нефтяного газа. А вечная мерзлота, как известно (хоть и не очевидно), занимает почти две трети территорий России, на которых живут около 15 млн человек; и таяние мерзлоты, которое сйчас идет ускоренными темпами, разрушает грунты на Севере и в Арктике, угрожая разрушением строений и инфраструктуры, о чем неоднократно пишет GoArctic. Одним из факторов, современного усиления деградации вечной мерзлоты считается влияние чёрного углерода, который, кроме того, – в больших концентрациях негативно сказывается на региональном климате, здоровье людей и животных. Чтобы следить за уровнем выбросов и их последствиями, в России создаются пункты наблюдений. Сейчас уже работают четыре пункта, до конца года их станет пять, сообщает пресс-служба Министерства природы РФ.

«Сохранить экосистему Арктики – важная задача Минприроды России. Для этого идёт работа по созданию системы мониторинга за чёрным углеродом. Наблюдения уже проводят на трёх станциях в Московской, Архангельской и Мурманской областях. Это Центральное, Северное и Мурманское УГМС. В этом году ещё подключился Ненецкий автономный округ. В ближайшее время запланированы обследования для открытия новых пунктов в Якутии и Красноярском крае», – пояснил министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.

В настоящее время учёные продолжают изучать влияние чёрного углерода. Оценив выбросы с морских транспортных судов, которые ходят среди льдов Арктики, специалисты определили, что их воздействие носит региональный характер и не представляет угрозы изменению климата в общем. Например, согласно недавнему исследованию, выбросы чёрного углерода с судов влияют на характеристики льда и снега только в том случае, если они произошли на расстояниях менее 100 км от кромки льдов.

Но при этом наблюдения и расчеты показали, что перевод судов с тяжелых сортов топлива на лёгкие не приведет к уменьшению влияния арктического судоходства на изменение климата.

Поэтому – для адекватных оценок влияния выбросов чёрного углерода на окружающую среду планируется расширять сеть наблюдений, разделив её на базовый и научный уровни: базовый обеспечит долгосрочные наблюдения для описания уровней осадков чёрного углерода и тенденций их изменения во времени; научный же даст дополнительную информацию о свойствах чёрного углерода – для оценки загрязнений им воздуха, воды, льда и снега.

Впервые о планах по созданию системы мониторинга выбросов чёрного углерода было сказано в ходе пленарной сессии международного форума «Председательство России в Арктическом совете - экологическая повестка для России и мира» летом 2021 года.