Арктика сегодня. Пассажиропоток через арктические аэропорты увеличился на треть по сравнению с допандемийным годом

Фото: Игорь Георгиевский / GeoPhoto

Около 3,5 млн пассажиров воспользовались услугами воздушных гаваней Арктической зоны России за десять месяцев 2022 года. Это почти на треть больше, чем в допандемийный 2019 год – тогда аэропорты АЗРФ пропустили через себя 2,7 млн человек. Об этом 29 ноября 2022 года рассказала замглавы Росавиации Наталья Андрианова в ходе IV Международного Северного форума по устойчивому развитию.

Рост стал возможным благодаря двум встречным трендам. С одной стороны, идет интенсивное развитие Заполярья, объективно стимулирующее увеличение пассажиропотока. С другой стороны, продвигается масштабная работа по реновации аэропортов, взлетно-посадочных полос и площадок в регионах АЗРФ, предусмотренная в качестве одной из задач президентским указом «Об Основах государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2035 года» (утвержден в марте 2020 года) и рядом иных документов. Яркая иллюстрация синергии этих трендов – кейс Певекского аэропорта: реконструкция его взлетно-посадочной полосы стала возможной после принятия решения о начале разработки Баимской рудной зоны.

За полярным кругом авиация играет важную роль, будучи подчас единственным видом транспорта, доступным в данной конкретной местности в отсутствие сезонных дорог. Согласно подсчетам, порядка 30-40% всех местных авиаперевозок страны приходится на Арктическую зону. Именно поэтому поступательное развитие воздушного транспорта – это ключ к освоению российской Арктики.

«Арктика сегодня» – цикл статей Александра Стоцкого, генерального директора Проектного офиса развития Арктики, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.