Глава Минвостокразвития обсудил со специалистами ААНИИ обеспечение навигации на трассе СМП
Институт является одним из ведущих центров компетенций по организации навигации в Арктике.
Фото: ААНИИ
Алексей Чекунков провел рабочую встречу в Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте (ААНИИ), обсудив с директором ААНИИ Александром Макаровым и коллективом ученых вопросы по подготовке и обеспечению безопасной навигации на Севморпути, созданию международного научно-исследовательского центра на архипелаге Шпицберген, мерах поддержки научно-исследовательской деятельности в арктическом регионе, рассказали в пресс-центре института.
Согласно плану развития Северного морского пути до 2035 года, в следующие 12 лет планируется перевезти более 1 млрд тонн грузов. Грузопоток по СМП, безопасность судоходства напрямую зависят от качества научно-исследовательской работы, гидрометеорологического обеспечения навигации, прогнозов ледовой обстановки, – отметил Алексей Чекунков.
Протяженность восточных маршрутов трассы СМП в пять-шесть раз больше западных. Мониторинг ледяного покрова необходимо вести по всей акватории СМП, площадь которой на порядок больше площади юго-западной части Карского моря.
По словам директора ААНИИ Александра Макарова, несмотря на то, что организация круглогодичной навигации в арктических морях потребует от института особого внимания и усилий, – специалисты института к этому готовы: «Как правило, ледовые условия в восточном районе значительно тяжелее, чем в западном. Продолжительность плавания на восток составляет от полутора до двух недель, что существенно превышает заблаговременность детальных прогнозов. Для обеспечения безопасной и коммерчески оправданной навигации на трассе Севморпути необходима своевременная гидрометеорологическая информация и выбор оптимального маршрута плавания, который может быть составлен исключительно на основе качественного ледового прогноза. На текущий момент оправдываемость краткосрочных прогнозов распределения и дрейфа льда заблаговременностью до 5 суток составляет порядка 93%. Долгосрочные прогнозы – от 15 суток до 6 месяцев – оправдываются на 85%. Организация круглогодичного судоходства в арктических морях потребует от нашего института круглосуточной работы семь дней в неделю, но мы к этому готовы».
Министр и руководитель института в ходе встречи уделили внимание вопросам подготовки кадров. Алексей Чекунков выразил надежду, что: «Молодые увлекаются севером, Арктикой, идут в исследователи, посвящают этому жизнь. Результат их трудов дает нам возможность реализовывать промышленные, инфраструктурные проекты, которые не имеют аналогов в мире и создают нашу арктическую экономику».
