Трансарктический транспортный коридор станет «проектом проектов»

В ходе Международного транспортно-логистического форума, проходящего в Санкт-Петербурге, начальник Управления президента РФ по вопросам национальной морской политики, зам. председателя Морской коллегии Сергей Вахруков назвал Трансарктический транспортный коридор (ТАТК) «проектом проектов».
По его мнению, развитие ТАТК нужно рассматривать не отдельно и не как национальный проект, а комплексно в совокупности с развитием всей Арктической зоны.


Сергей Вахруков

«Это более масштабный, более серьезный проект. Это фактически проект проектов, в состав которого должны войти не только транспортно-логистические маршруты, а это множество транспортно-логистических маршрутов. И не только водных. Это железнодорожные, это автомобильные, это внутренние водные пути. Это то, что должно обеспечить грузовую базу и безопасное и качественное проведение перевозок грузов и пассажиров», - отметил Сергей Вахруков. По его словам, в ближайшее время такой подход, вместе с официально утвержденным определением термина ТАТК, будет закреплен в основополагающих государственных документах, касающихся развития Арктической зоны Российской Федерации.

В свою очередь спецпредставитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов заявил, что «2026 год станет годом Трансарктического транспортного коридора», в том числе и ввиду его защищенности.


Владимир Панов

«Ни одна страна в мире сегодня не может гарантировать безопасность морских маршрутов. Уязвимы все. Путь из Европы в Азию через Суэц проходит вдоль более 20 государств, а если идти в обход Африки, то это уже будет более 30 стран. Если же посмотреть на ТАТК, то этот маршрут проходит вдоль только 6 стран. При этом от Владивостока до Мурманска (а это 70 процентов маршрута), суда проходят по водам, за которые отвечает Россия, что гарантирует безопасность плавания», - резюмировал Владимир Панов.

Впервые термин Трансарктический транспортный коридор ввел в оборот российский президент Владимир Путин, выступая в марте 2025 года в Мурманске на Международном форуме «Арктика – территория диалога». Этот мультимодальный транспортный маршрут общей протяженностью 14 тыс. км включает в себя Северный морской путь (СМП) и свяжет Санкт-Петербург – Калининград – Мурманск – Архангельск – Владивосток.