Туристы выбрали самую востребованную базу-приют на Полярном Урале
Большинство респондентов высказались за турбазу «Собская», расположенную в Приуральском районе ЯНАО.
Фото: Михаил Пустовой
Российские путешественники определились с выбором самого популярного горного приюта на Полярном Урале. Большинство респондентов высказались за турбазу «Собская», расположенную в Приуральском районе ЯНАО. Опрос-голосование провели в тематической группе любителей приключений «Полярный Урал».
Голосовать можно было сразу за несколько приютов.
За турбазу «Собская» отдано 65 процентов голосов. Второе место по известности досталось воркутинской базе отдыха «Бадьяшор» – 28 процентов. Третья позиция у база «Перевал» (27 процентов) в посёлке-призраке Полярный, что в ЯНАО. На слуху и приют «Красный Камень» на станции 141-километр железной дороги Воркута-Лабытнанги (тоже в ЯНАО): про неё знают почти 23 процента туристов.
Турбаза «Собская» создана старожилами-воркутинцами в сердце хребта, на живописном берегу реки Собь, в районе полустанка «Собь». Это место – одно из главных ворот для туристов в горы Полярного Урала. Отсюда уходит тропа в популярное у альпинистов урочище Нырдвомен-Из (Динозавр). Владельцы приюта за свой счёт содержат единственный пешеходный подвесной мост через бурную реку Собь. Зимой на базу приезжают горнолыжники – рядом есть склон с канатной дорогой. На базе «Собская» дежурит легендарная воркутинка Ирина Витман. Педагог, краевед, крупнейший в регионе специалист по истории Гулага и опытный горный гид.
Полярный Урал очень популярен зимой у лыжников, а в остальное время года – у пеших и водных туристов. Однако в горах всего несколько турбаз, тенденций росту нет. Стоимость проживания не бюджетная: 1000-1500 рублей в сутки. И плохая логистика. Огромную проблему вызвал отказ РЖД – с весны 2021 года продавать билеты на состав «Полярная стрела» до полярноуральских полустанков, включая и «Собь». Путешественники вынуждены пересаживаться на воркутинский поезд.
«В плане туристической инфраструктуры, территория не развита. Древние вездеходные дороги, оставшиеся от советских геологов – это, пожалуй, единственная «туристическая» инфраструктура региона Полярного Урала», – отмечают организаторы опроса.
