Дудинка – самый северный город Земли

Все фото автора

Ударение в этом слове надо делать на И - ДудИнка. Раньше Дудинку называли самым северным городом Земли. Так ли это теперь? И да, и нет. Нет, потому что есть более северные города, например, Лонгйир на Шпицбергене. Да, потому что Дудинка – самый северный город Земли с населением более 20 тысяч человек. Этот город на будущий год отметит свой 360-летний юбилей. Хотя на первый взгляд ему не дашь больше шестидесяти. Кажется, что всё здесь построено в 60-е годы. Но город этот – старейший в Арктике.

Дудинка была основана в 1667 году, когда царствовал ещё Алексей Романов. Мангазейский стрелец Иван Сорокин построил здесь зимовье «пониже верхния Дудины реки». Места эти помнят многих покорителей севера. Участники Великой Северной экспедиции Харитон Лаптев, Семён Челюскин, Фёдор Минин останавливались в Дудинском зимовье в начале XVIII века.

В XIX – начале XX веков село Дудинское становится важнейшим торговым центром на Енисее. По словам Фритьофа Нансена, отсюда направлялось всё торговое сообщение на восток, в тундру до самой Анабары: товары, привезённые по Енисею летом, с наступлением зимы на санях развозились по всему Таймыру.

К началу ХХ века в Дудинке насчитывалось не более 70 жителей. Главной достопримечательностью селения была деревянная церковь, построенная в середине XIX века братьями-урядниками Петром и Киприяном Сотниковыми. Сейчас на центральной площади города стоит новая церковь. Никаких исторических зданий тут не сохранилось.

Расцвет Дудинки начался 10 декабря 1930 года, когда этот населённый пункт стал административным центром Таймырского (Долгано-Ненецкого) национального округа. Начал строиться Дудинский порт и самая северная железная дорога, соединившая Норильск и Дудинку. До сих пор по этим рельсам везут норильский никель, медь, другие металлы и полезные ископаемые Таймыра на Енисей и дальше – по арктическим морям.

5 марта 1951 года село Дудинка стало городом. К тому времени здесь проживало 13 тысяч человек. В 1950-е годы началось строительство двух- и трехэтажных кирпичных зданий. К началу 60-х годов появляются первые 4-этажные дома на сваях. В 1980-е годы население Дудинки составляло более 30 тысяч человек. В настоящее время Дудинка – морские и речные ворота Норильского промышленного района. Здесь живёт около 25 тысяч человек.

В советское время через Дудинку по Енисею шли туристические суда на север в образцовый северный посёлок Диксон, расположенный в устье реки, где Енисей впадает в Карское море. Сейчас морской порт Диксон несколько утратил своё приоритетное значение, и Дудинка стал ключевым на Енисее портом, включённым в маршрутную карту Северного морского пути. А туристические суда по-прежнему ходят по Енисею, но конечной станцией их маршрута теперь стал порт Дудинка.

Когда попадаешь в этот город по реке или по суше, сразу понимаешь, что это – портовый город. Отовсюду здесь видны портовые краны, процесс погрузки морских судов, в порт ведёт автомобильная и железная дорога. Самые крупные суда, которые можно увидеть в Дудинке – это ледовый флот Arctic Express компании «Норильский никель». За яркую оранжево-красную окраску в народе их прозвали «морковками». Суда арктического экспресса имеют класс ледовой защиты ARC7 и способны ходить во льдах толщиной до 1,8 м без сопровождения ледоколов.

Рельеф Дудинки холмист. Если подняться на один из городских холмов, можно увидеть большинство городских улиц, потому что город этот совсем невелик. И конечно, с холмов отлично виден Енисейский простор. Если стоишь на берегу реки в порту, кажется, что Енисей совсем невелик. Но это обманчивое впечатление создаёт небольшой остров, протянувшийся по реке напротив центра города. Но стоит подняться повыше и противоположный берег превращается в тонкую полосу на горизонте – ширина реки тут больше 5 километров.

Архитектура Дудинки разнообразна. Есть тут и деревянные дома, есть и многоэтажки. На центральной площади стоит классический дом культуры с колоннами. В том, что, Дудинка – это Заполярье, убеждаешься тут на каждом шагу. Об этом напоминают изображения северных зверей, малые архитектурные формы на тему коренных народов севера и пушица во дворах, которую в средней полосе можно встретить разве что на болоте. Необычны в Дудинке ограничители тротуаров. Есть такой знаменитый спор между жителями Москвы и Петербурга, как правильно говорить – «бордюры» или «поребрики». Применительно к Дудинке, я бы сказал: «колбаски».

Самое интересное место в Дудинке – это Таймырский краеведческий музей. А ещё это одно из самых аккуратных и новых зданий в городе. Музей занимает 3 этажа и узнать тут можно не только историю Дудинки.

Попадая в первый зал проникаешь в национальную культуру народов Таймыра. Очень красивы костюмы нганасан, долган и эвенков. Вышивка бисером была распространена на севере с давних времён. Первоначально бисер попадал на Таймыр из Китая, благодаря торговым связям с Якутами. В XVIII-XIX веках его стали привозить русские купцы. Скупщики пушнины меняли его на меха.

Косторезное искусство Таймыра завораживает не меньше. Это очень тонкая работа и в ней правдиво и реалистично переданы животные и люди, её сюжеты просты на первый взгляд, но в них есть душа и философия. И ещё там много юмора – вглядитесь в эти лица. Для северян резьба по кости издревле была традиционным занятием. В советское время на Таймыре работали совхозные сувенирные мастерские – народное творчество развивалось в русле государственной культурной политики. После распада СССР декоративно-прикладное искусство пережило кризис, но с конца 90-х годов стало возрождаться. В 1999 году была создана детская студия резьбы по кости «Мамонтёнок». С тех пор несколько десятков ребятишек научились азам косторезного искусства, а в районных центрах Таймыра появились свои школы косторезов.

Ещё в Таймырском музее можно увидеть экспозиции, посвящённые ископаемым и существующим ныне животным заполярья – шерстистому носорогу, древнему бизону и Сопкаргинскому мамонту, найденному в 2012 на берегах Енисея. Здесь есть зал по истории освоения Таймыра и строительству Мангазеи – первого русского арктического города. В 1601 году на берегу реки Таз был основал первый русский город Сибирского заполярья. Он сыграл важную роль в истории освоения и заселения Таймыра русскими людьми. В XVII веке территория Таймыра в составе Мангазейского воеводства была присоединена к России.

Северный морской путь, история развития навигации в северных морях, первооткрыватели Арктики – всё это представлено здесь интересно, наглядно и с большим уважением к памяти.

Изучая историю этих мест, видя трудности освоения севера, с которыми сталкивались покорители заполярья на протяжении нескольких веков, понимаешь, что север для нашей страны – ключевое и приоритетное направление, развивать которое – задача нашего и будущих поколений.

***

Владислав Новиков, специально для GoArctic