Этот день в истории Арктики – 31 мая
В 1891 году была заложена самая длинная железная дорога в России и в мире – Транссибирская магистраль; в 1936 году родился Борис Павлович Водопьянов, писатель, штурман дальнего плавания; в 2007 году завершился второй этап экспедиции «Полярное кольцо»
31 мая 1891 года во Владивостоке была заложена будущая самая длинная железная дорога в России и в мире – Транссибирская магистраль, в годы строительства (с 1891 по 1916) именуемая Великим Сибирским Путем
Длина этой железной дороги, соединяющей Европейскую часть страны с Владивостоком, составляет более 9 тысяч километров (если считать от Москвы) или около 7 тысяч километров, если брать историческую часть магистрали от Миасса в Челябинской области до Владивостока.
У Транссиба как самого огромного и дорогостоящего инфраструктурного проекта своего времени – несколько «дней рождения»: указ Александра III о закладке железной дороги датируется 11 апреля 1891 года; официально ход строительству был дан именно 31 мая, и это событие относится к части Уссурийской железной дороги от Владивостока до Хабаровска, однако на самом деле строить магистраль начали несколькими месяцами ранее – на участке Миасс-Челябинск.
Впрочем, Транссиб – настолько масштабный и значимый проект, что каждую из его дат можно вспоминать особо. Ведь благодаря Транссибу стало в принципе возможно вести промышленное освоение Арктики, строить города и поселки за полярным кругом, и оборудовать порты Севморпути. И именно эта магистраль позволяет реализовывать сейчас «поворот на Восток» в российской экономической политике – об этом, кстати, очень интересно пишет эксперт ПОРА Вячеслав Марача.
31 мая 1936 года родился Борис Водопьянов, писатель, штурман дальнего плавания
Борис Павлович Водопьянов родился в селе Mалый Узень Саратовской области. Его детские и юношеские годы прошли на Волге. Окончил Ленинградское высшее инженерное морское училище имени С. О. Макарова по специальности инженера-гидрографа и штурмана. Участник многих полярных экспедиций и высокоширотных плаваний.
15 лет проработал лоцманом в верховьях Енисея – проводил океанские суда от Енисейского залива до Игарки, участвовал в ходовых испытаниях атомных ледоколов. Почетный полярник СССР. Писатель. Первый рассказ – «Плыл по Енисею “Сан Жорж”» был опубликован в 1961 году в журнале «Сибирские огни». Первая книга - «Ходовые огни» (Красноярск, 1968). Среди других книг – «Встречи в пути», «Лицом к студеному океану».
31 мая 2007 года завершился второй этап экспедиции «Полярное кольцо»
Второй этап арктической кругосветной экспедиции «Полярное кольцо», проводимой Экспедиционным Центром «Арктика» Русского Географического Общества (под руководством вице-президента Национальной туристической Ассоциации, заслуженного мастера спорта Владимира Семеновича Чукова), успешно завершился 31 мая 2004 года. Это первое в мире арктическое кругосветное путешествие, совершённое на наземных транспортных средствах. Проект рассчитан на несколько лет и начался в 2002 году. К маю 2007 года на вездеходах «Торос-М» был пройден маршрут вдоль побережья Баренцева моря протяжённостью более 2500 км.
