Этот день в истории Арктики – 4 сентября
В 1913 году был открыт архипелаг Северная Земля; в 1961 году косторез Хухутан получил звание заслуженного художника РСФСР; в 2005 году дрейфующая станция «Северный полюс – 33» завершила работу
4 сентября 1913 года был открыт архипелаг Северная Земля
В этот день Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана открыла землю, первоначально получившую, по воле первооткрывателей, название «Земля Императора Николая II».
Это стало последним крупным географическим открытием человечества, поэтому начальник ГЭСЛО Борис Вилькицкий получил всемирную известность как «последний Колумб Земли».
В 1926 году Постановлением ВЦИК архипелаг был наименован «Таймырским». В наши дни и на картах, и в Государственном каталоге географических наименований (ГКГН) он значится как «архипелаг Северная Земля».
Возвращение первоначального наименования обсуждается с 1993 года. В этой статье GoArctic можно прочитать об истории трех наименований архипелага: первоначального, законного и общепринятого.
4 сентября 1961 года косторез Хухутан (1904–1969) получил звание заслуженного художника РСФСР
Будущий художник-косторез родился в 1904 году в Наукане в семье охотника на морского зверя. С детства Хухутан выходил на морской промысел, учился резьбе по кости. В молодые годы на охоте потерял ногу. После этого целиком посвятил себя косторезному искусству.
Работал в Уэленской косторезной мастерской. Его любимым материалом был моржовый клык. Ему удавались динамичные, многофигурные композиции – охотничьи сюжеты, изображения животных Чукотки. Работы художника находятся в Музее антропологии и этнографии имени Петра Великого (РАН), Российском этнографическом музее, Всероссийском музее декоративно-прикладного и народного искусства, Магаданском областном краеведческом музее.
4 сентября 2005 года завершила работу дрейфующая станция «Северный полюс – 33»
Российская дрейфующая станция «Северный полюс – 33» проработала ровно год. Изначально планировалось, что станция будет дрейфовать в течение двух лет. Однако завершение работы произошло раньше: льдина пришла в аварийное состояние. 14 полярников продолжали работу вплоть до эвакуации на судне «Академик Фёдоров». Новая станция на новой льдине была открыта 19 сентября 2005 года.
