Михаил Григорьев — о проблемах развития Трансарктического транспортного коридора, СМП и арктическом судостроении

POLAR 2025

Северный морской путь Видео

27 мая, 2025, 14:00

Михаил Григорьев — о проблемах развития Трансарктического транспортного коридора, СМП и арктическом судостроении

Член Научного совета РАН по изучению Арктики и Антарктики Михаил Григорьев — о проблемах развития Трансарктического транспортного коридора, Севморпути и арктическом судостроении.

В Арктическом и антарктическом НИИ состоялась III научно-деловая конференция POLAR 2025. Своим мнением о проблемах развития Трансарктического транспортного коридора, Севморпути, грузового и ледокольного флота поделился директор Консультационной компании «Гекон», член Научного совета РАН по изучению Арктики и Антарктики Михаил Григорьев.

00:19 — Что можно сказать о закрепившемся новом термине «трансарктический транспортный коридор»?

02:43 — Почему вы утверждаете, что в международном аспекте Северный морской путь интересен только странам Юго-Восточной Азии?

04:05 — Для кого и для чего мы развиваем Севморпуть?

06:15 — Как нам решить проблему строительства грузового флота собственными силами?

09:18 — Хватит ли нам своих кадров, компетенций и ресурсов для возрождения арктического судостроения?

11:20 — Какой вклад в развитие Севморпути способно внести строительство ледокола «Лидер»?

Смотрите на платформе YouTube:

публикации по теме

Место обитания белых медведей – молодой заповедник «Медвежьи острова» в Якутии – отмечает первый юбилей: 5 лет со дня основания

Андрей Криворотов: об ожидаемом вводе арктического газовоза «Алексей Косыгин»

Утверждён проект первого в Анадыре туристического маршрута – «Тиркытирской тропы» вдоль берега Анадырского лимана на Чукотке

далее в рубрике

В комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока одобрили объёмы работ по созданию новых туристических троп и маршрутов

Иван Анцев — практическом применении БПЛА в Арктике // ПМЭФ−2025

На ПМЭФ−2025 исполнительный директор АО «НПП «Радар ммс» Иван Анцев рассказал о промышленном производстве и опыте применения БПЛА в арктических условиях

Этот день в истории Арктики – 30 июня

91 год назад запущен первый гидроагрегат заполярной гидроэлектростанции – Нивской ГЭС-2, а 377 лет назад началась экспедиция Семена Дежнёва и Федота Попова