На глубине более 1000 м в Арктике способно работать новое судно проекта КБ ОСК «Алмаз», локализующее воздействие опасных подводных объектов
Оно может как поднимать со дна эти объекты, так и устанавливать защитные барьеры над ними
Визуализация судна ПТР из презентации КБ ОСК «Алмаз». Источник: portnews.ru
Новый проект перспективного судна обеспечения подводно-технических работ (ПТР) и технологию локализации воздействия потенциально опасных объектов на окружающую среду в Арктике представило конструкторское бюро ОСК «Алмаз» на VII Международной конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа OMR-2026. Эксперт и конструктор бюро Максуд Хусяинов рассказал, что судно сможет работать с объектами на глубинах более 1000 метров, и, в зависимости от их состояния, либо поднимать, либо устанавливать над ними инженерные защитные барьеры. Об этом информирует «Корабел.ру» со ссылкой на сообщение пресс-службы предприятия.
В КБ разработали специальную технологию, многократно повышающую точность установки на дне барьеров массой до 100 тонн. Помимо этого, судно ПТР способно выполнять другиие операции: транспортировать, спускать и поднимать грузы, обследовать дно и подводные объекты, проводить экологический мониторинг, локализовать аварийные ситуации.
Длина – около 114 м, ширина – около 19 м, водоизмещение – 7600 т. Судно оборудовано краном грузоподъемностью 100 т с глубоководной лебёдкой на 1000 м и устройством подъёма грузов. Несёт на борту телеуправляемые подводные аппараты и способно принимать мобильные контейнерные комплексы.
