Участники экспедиции к мысу Челюскина, посвящённой восьми юбилеям, на снегоходах за 17 дней преодолели 3025 километров

Маршрут экспедиции. Источник: rgo.ru

Команда из четырёх опытных путешественников проекта «Легенды Арктики» регионального отделения РГО в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) совершила экстремальную экспедицию на снегоходах к самой северной материковой точке Евразии, Азии и России – мысу Челюскина, расположенному на полуострове Таймыр (Таймырский Долгано-Ненецкий район, Красноярский край), сообщают «Северный город» и пресс-служба РГО.  

Свою поездку путешественники из Сургута, Тюмени и Дудинки посвятили восьми юбилеям, отмечаемым в 2025 году:

- 325-летию со дня рождения исследователя и первопроходца Семена Челюскина (на самом деле точная дата его рождения неизвестна, GoArctic писал об этом);

- 180-летию Русского географического общества (РГО);

- 95-летию Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района;

- 90-летию компании «Норникель» (два путешественника – сотрудники компании);

- 80-летию победы в Великой Отечественной войне;

- 65-летию предприятия тепловых электрических сетей (ПТЭС) Дудинки;

- 20-летию Норильско-Таймырской энергетической компании (НТЭК);

- 15-летию отделения РГО в ЯНАО.

Источник: rgo.ru

Андрей Коробейников из Тюмени, Андрей Прудников из Сургута и сотрудники «Норникеля» Алексей Быстров и Роман Вощук из Дудинки уже ходили в подобные экспедиции: за их плечами – походы на снегоходах к островам Карского моря и моря Лаптевых, морские экспедиции на остров Виктория (архипелаг Земля Франца-Иосифа) и к островам Карского моря. В новой экспедиции «Легенды Арктики» они, по их словам, испытали технику, новые средства связи, себя и даже отдохнули на побережье Карского моря – потому что это же отпуск, в конце концов.

Цель экспедиции – мыс Челюскина, самая северная континентальная точка материка и полуострова Таймыр, – был впервые достигнут участником 2-й Камчатской (Великой Северной) экспедиции штурманом С. И. Челюскиным в 1742 году и назван Восточно-Северным. К 100-летию экспедиции мыс был переименован Русским географическим обществом в мыс Челюскина.

Путь от Дудинки до мыса Челюскин составил 1493 километра. Там путешественники установили табличку «Начатое свершиться должно. Семен Челюскин», развернули Знамя победы, записали видео с памятными датами и в лучах заходящего солнца устроили фотосессию. По пути до мыса Челюскин участники экспедиции посетили три полярные станции: «Сопочная Карга», «Мыс Стерлегова» и «Мыс Челюскина» – их разделяет примерно по 500 километров. Побывали путешественники и на закрытой полярной станции на острове Правды архипелага Норденшельда в Карском море. В пути им встречались белые медведи, греющиеся на солнце моржи, много зайцев и песцов, группы оленей и даже стадо овцебыков. Не обошлось и без поломки снегохода: при ремонте на снегоход «надели» палатку без дна и включили дизельный тепловентилятор. На ночь, если приходилось спать в тундре, разбивали палатку, в которой спали на раскладушках.

Источник: rgo.ru

На обратном пути экспедиция «Легенды Арктики» встретилась с экспедицией Богдана Булычева «Русская Арктика», посвящённой 500-летию Севморпути – GoArctic рассказывал недавно о ней: на двух вездеходах «Бурлак» путешественники пересекли по льду пролив Вилькицкого между материком и островом Большевик на архипелаге Северная Земля. А мыс Челюскина как раз – крайняя точка материка с другой стороны пролива от острова Большевик – на линии самого короткого пути.

4 участника экспедиции «Легенды Арктики» побывали в гостях у 11 человек «Русской Арктики» в их «домах на колесах», проговорили всю ночь – делились историями и впечатлениями, а рассказать было о чем с каждой из сторон.

Последний переход обратного пути Сопочная Карга – Дудинка составил 10 часов и 370 километров, скорость снегоходов достигала 80 километров в час.

Источник: rgo.ru

Забавно, что триумфаторы, успешно прошедшие такой сложный путь, участники экспедиции в честь восьми юбилеев – со Знаменем победы, флагами своих компаний и памятной табличкой Челюскину – в Дудинке вынуждены были заплатить административный штраф по 800 рублей с каждого за пересечение внутренних вод без специального пропуска. Для посещения мыса Челюскин разрешение на посещение пограничной зоны было оформлено перед поездкой, а для острова Правды, оказывается, нужно было своё разрешение.

Участники резюмируют – несмотря на все трудности, такие походы заряжают энергией и впечатлениями, поэтому уже планируются новые маршруты на следующий год. Решено на снегоходах доехать до мыса Стерлегова, потом – до озера Таймыр, а потом – либо в сторону Хатанги, либо в обратный путь, в зависимости от ситуации и погоды.

Участники «Легенды Арктики» почти в режиме онлайн рассказывали в тг-канале путешествия и в личном дневнике одного из участников экспедиции – с фото и видео.