Для определения финансовой модели оплаты за ледокольную проводку по Северному морскому пути организован проектный офис
Глава Минвостокразвития отметил, что за 10 лет стоимость ледокольной проводки выросла в четыре раза, и новая финмодель должна разделить её между участниками процесса
Фото: Ярослав Никитин / GeoPhoto
Алексей Чекунков, глава министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, на прошедшем Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) рассказал, что на базе государственной корпорации развития ВЭБ.РФ организован проектный офис, определяющий новую финансовую модель стоимости ледокольной проводки, которая за 10 лет выросла в четыре раза, передаёт ТАСС.
Министр уточнил, что нынешние грузоотправители строят бизнес-планы на финансовой модели, которая была сформирована на основе себестоимости ледоколов условно 10 лет назад, когда стоимость ледокольной проводки стоила 16 млн. Сейчас, по словам Алексея Чекункова, ставка в банке на кредиты 26-27% годовых, исходя из этого, – ледокольная проводка будет стоить 60 млн рублей, что и означает разницу в четыре раза.
Новая финансовая модель должна распределить стоимость ледокольной проводки между всеми участниками, заинтересованными в развитии ледокольного флота и в долгосрочном развитии СМП – то есть между грузоотправителем, федеральным бюджетом, «Росатомом».
