На севере Красноярского края «Полиметалл» за 60 млрд руб. запустит к 2030 году кластер по переработке медной руды на 3 млн тонн в год

Игарка. Фото: Svetlov Artem. Лицензия CC0 / commons.wikimedia.org

Горнорудная компания, до недавнего времени специализировавшаяся на драгоценных металлах, готовит к реализации свой первый инвестиционный проект в Арктической зоне – «Полярную медь». Объём вложений оценивается в 60 млрд рублей (по данным распоряжения правительства, с которым ознакомились «Ведомости»). Производство разместится в Туруханском районе Красноярского края, в 30 км от портового города Игарки на Енисее. Запуск фабрики по переработке руды запланирован на 2030 год, а полностью проект должен быть реализован к 2031-му.

По данным программы «Развитие металлургического производства на территории Красноярского края на 2026-2028 годы», предприятие будет рассчитано на переработку до 3 млн тонн руды ежегодно и выпуск не менее 200 тыс. тонн медьсодержащего концентрата. ООО «Полярная медь» для реализации проекта зарегистрировано в апреле 2024 года, и среди основных его задач в текущем сезоне «Полиметалл» называет создание транспортной инфраструктуры будущего кластера: строительство грунтовой автодороги, ремонт речного причала и моста через реку Игарку. Строительство вахтового поселка компания планирует начать в 2027 году.

Сырьевую базу кластера сформируют месторождения Чернореченской и Сухарихинской площадей и участок «Созвездие». На Чернореченской площади было открыто меднорудное месторождение «Гравийское» с запасами 243,4 тыс. тонн меди и 242 тонны серебра. Прогнозные ресурсы меди на Сухаринской площади оцениваются в 102 тыс. тонн меди.

АО «Полиметалл» (принадлежит ГК «Мангазея» Сергея Янчукова) – компания, добывающая золото и серебро, с действующими предприятиями и проектами развития в России. До марта 2024 года входила в Polymetal Int, которая в настоящее время зарегистрирована в Казахстане под брендом Solidcore Resources. В 2023 году предприятия «Полиметалла» произвели 31,3 тонны золота и 550 тонн серебра.

Исторический контекст

Игарка, у которой разместится медный кластер, была основана на месте старинного стана в 1929 году как морской порт для вывоза леса по Северному морскому пути. В 1931 году рабочий поселок Игарка был преобразован в город, население которого тогда в течение десятилетия достигло 25 тысяч человек (сейчас – 3,5), и архитектор И. Леонидов создал проект застройки полярной промышленной столицы – будущего «форпоста на Севере».

Но главная историческая драма этого края развернулась в конце 1940-х – начале 1950-х годов, когда Советский Союз попытался проложить Трансполярную магистраль: железную дорогу от Ямала до Игарки протяжённостью около 1300–1480 км: Чум – Салехард – Игарка. По плану, Трансполярная магистраль должна была соединить европейскую часть страны с дельтой Енисея. Строительные работы магистрали в труднодоступной местности на вечной мерзлоте начались весной 1949 года с двух сторон: от Салехарда (Ямало-Ненецкий автономный округ, ЯНАО – Ямал) и от Игарки (Красноярский край). На строительстве дороги в 1950-е годы работало около ста тысяч заключённых, и на всей её протяжённости через каждые 10-12 км были установлены лагпункты. «ГоАрктик» писал об истории ямальского участка этой дороги, который назывался 501-й стройкой. На участке Красноярского края это была 503-я стройка.

После смерти Сталина проект закрыли, успев проложить, по разным данным, 800-1000 км пути. Стройка была заброшена – рельсы обрывались неподалёку от нынешнего Нового Уренгоя, и только в 1955 году 200 километров дороги от станции Чум до Лабытнанги достроили и ввели в эксплуатацию. В основном железка осталась невостребованной – «мёртвой».

Именно невозможность полноценной круглогодичной транспортной связи с «большой землёй» долгие годы сдерживала освоение богатых недр Туруханского района (об этом на «ГоАрктик» есть материалы – и аналитика экспертов, и мнения жителей). Если «Полярная медь» будет реализована, она не только даст новый источник стратегического сырья, но и станет примером современного и «этичного» освоения суровой территории.