Ядерным реакторам, установленным на строящийся атомный ледокол «Ленинград», дали собственные имена

Установка ядерного реактора. Фото: пресс-служба ОСК / aoosk.ru

На универсальный атомный ледокол (УАЛ) «Ленинград» – шестое судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) по заказу Госкорпорации «Росатом», – установлены два ядерных реактора «РИТМ-200». Им присвоены имена «Искра» и «Гром» – в честь военных операций 1944 года, благодаря которым было прорвано блокадное кольцо и освобождён осаждённый Ленинград. Реакторные установки – основа энергетической системы ледокола: вес каждой – более 147 тонн, высота – 7,3 м, диаметр – 3,3 м. Тепловая мощность каждой установки – 175 МВт, сообщает пресс-служба ОСК.

Как отмечают в корпорации, водо-водяные ядерные реакторы «РИТМ-200» двухконтурной схемы разработаны в России и изготовлены предприятием «Росатома» «ЗиО-Подольск». Определение «водо-водяной» означает, что и в активной зоне (где происходит ядерная реакция), и в контуре, который отводит тепло, используется обычная вода, выполняющая две роли: она охлаждает реактор и передаёт тепло дальше. Под двухконтурной схемой имеется в виду, что реактор греет воду в первом контуре (она очень горячая, но под большим давлением не закипает), и вода первого контура через парогенератор нагревает воду во втором контуре, где та уже превращается в пар и крутит турбину. Парогенератор – «теплообменник», который соединяет два контура, но не позволяет смешиваться – чтобы радиоактивная вода из первого контура не попала во второй.

Фото: пресс-служба ОСК / aoosk.ru

В пресс-службе подчёркивают, что ключевая особенность конструкции реактора «РИТМ-200» – это интегральная (то есть цельная, объединённая) компоновка: если в других реакторах парогенераторы расположены отдельно от реактора и соединены с ним трубами, то в «РИТМ-200» парогенераторы встроены прямо внутрь корпуса реактора – вокруг активной зоны. Такое решение снижает риск утечек теплоносителя, уменьшает габариты и массу установки, что критически важно, в частности, для размещения на ледоколе, и упрощает монтаж и демонтаж.

Срок службы «РИТМ-200» составляет 40 лет, топливо перезагружается каждые 7 лет. Реакторы на ледоколе выдерживают крен до 45 градусов и килевую качку – до 15 градусов. Помимо этого, компактная конструкция реакторных установок позволила сделать ледоколы проекта 22220 двухосадочными: благодаря возможности набора и сброса водяного балласта они могут работать как в глубоких арктических морях, так и в менее полноводных реках.

Ледоколы проекта 22220, самые большие и мощные в мире, предназначены для обеспечения круглогодичной навигации на Северном морском пути в западном районе Арктики. Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был спущен на воду в 2016 году. Следом были построены и введены в эксплуатацию ледоколы «Сибирь», «Урал» и «Якутия». В настоящее время продолжается строительство ледоколов «Чукотка» и «Ленинград», церемония закладки которого состоялась в 2024-м. Решение о начале строительства еще двух серийных ледоколов проекта 22220 будет принято в 2026 году.

Фото: пресс-служба ОСК / aoosk.ru