«Полярный экспресс»: оптоволоконную связь от Мурманска до Владивостока проводят по Северному морскому пути
В поселке Амдерма Ненецкого автономного округа уже ведутся работы по тестовому подключению к подводной ВОЛС
Судно, обеспечивающее прокладку подводного кабеля ВОЛС. Фото: Росморречфлот / paluba.media
В 2022-2023 годах береговые станции построили в Териберке Мурманской области, Амдерме Ненецкого автономного округа (НАО) и в Диксоне Красноярского края. Первый участок подводной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) от Териберки до Амдермы протяженностью более 1260 км сдали в октябре 2022 года. В первую очередь к ВОЛС подключат объекты социальной инфраструктуры и органов государственной власти, передает ИА «Медиапалуба».
Проект трансарктической подводной волоконно-оптической линии связи «Полярный Экспресс» общей протяженностью 12650 км соединит Мурманск и Владивосток по кратчайшему маршруту между Европой и Азией и создаст альтернативу спутниковой связи в северных широтах.
«Благодаря проекту “Полярный Экспресс” труднодоступные населенные пункты в Арктике и на Дальнем Востоке подключаются к новой магистральной линии связи, жители смогут воспользоваться преимуществами высокоскоростного интернета и цифровых сервисов. Для нашей же отрасли важно, что проект обеспечит надежными и высокоскоростными каналами связи портовую инфраструктуру в Арктике, на трассе Северного морского пути», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
В 2023 году начаты работы на участке от Амдермы до Диксона, имеющем протяженность около 900 км. Специалисты проложили около 80 км кабеля от Диксона в сторону Амдермы. В 2024 году, как только позволит ледовая обстановка в зоне прокладки, работы на участке Диксон–Амдерма будут продолжены. Ведутся также рекогносцировочные, проектные и строительные работы на береговых станциях в Тикси в Якутии и в Певеке на Чукотке.
«Полярный экспресс» – проект по строительству трансарктической магистральной подводной оптоволоконной линии связи (ВОЛС) Мурманск-Владивосток протяженностью 12650 км, главная цель которого – развитие портовой инфраструктуры на трассе Северного морского пути и создание условий для цифровизации арктического региона и дальневосточных территорий страны. Подводная ВОЛС должна иметь выходы на берег в десяти населенных пунктах по трассе Севморпути. В каждом из пунктов для размещения и функционирования оборудования ВОЛС предусмотрена наземная инфраструктура, состоящая из береговых станций связи, – рассказывал GoArctic. Проект финансируется из федерального бюджета РФ. Запуск «Полярного экспресса» планируется в 2026 году.
