Тимур Ханды: о возможной синергии северного завоза и арктического туризма

Внимание федерального центра к развитию Арктики, действующие механизмы государственной поддержки и работа руководства Республики Саха (Якутия) создают предпосылки для формирования нового туристического продукта, способного заинтересовать путешественников со всего мира, отмечает член Экспертного совета ПОРА, член Якутского регионального отделения «Деловая Россия» Тимур Ханды. 

Убеждён, что будущее арктического туризма связано прежде всего с развитием индивидуальных, экспедиционных и премиальных путешествий. Это относительно небольшой туристический поток, но с высокой стоимостью туристического продукта и возможностью получения существенного дохода местными предпринимателями.

При этом необходимо понимать, в каких условиях сегодня работает бизнес в Арктике. Предпринимательство здесь зачастую представляет собой ежедневную борьбу за выживание. Высокая стоимость логистики, ограниченный рынок, сезонность, дорогие энергоресурсы и сложные климатические условия делают ведение бизнеса крайне непростым. Я испытываю огромное уважение к предпринимателям, которые десятилетиями продолжают работать в арктических районах, порой практически без прибыли. За каждым таким предприятием стоят рабочие места, обеспечение населения товарами и услугами, ответственность перед своими земляками. Эти люди продолжают своё дело не только ради заработка, но и потому, что понимают свою роль в жизни родных территорий. Именно таким предпринимателям сегодня необходима особая поддержка государства.

Одним из перспективных решений могло бы стать расширение возможностей механизма северного завоза. Якутия обладает огромным опытом организации доставки жизненно необходимых грузов в труднодоступные арктические населённые пункты. Это сложнейшая логистическая система, имеющая стратегическое значение для обеспечения жизнедеятельности северных территорий. На мой взгляд, этот опыт необходимо использовать и для развития туристической отрасли. 

Речь не идёт о том, чтобы подменять задачи северного завоза или финансировать коммерческий туризм за счёт средств, предназначенных для обеспечения населения. Предлагаю рассмотреть возможность создания дополнительного механизма государственной поддержки, который позволил бы туристическим предпринимателям использовать существующую логистическую инфраструктуру и организационные возможности северного завоза.

Например, совместная доставка оборудования, строительных материалов, модульных объектов размещения, техники и других необходимых ресурсов могла бы существенно снизить затраты на создание туристической инфраструктуры. При соответствующем нормативном и финансовом обеспечении это позволило бы повысить рентабельность проектов и сделать инвестиции в арктический туризм более привлекательными.

При этом я не сторонник масштабного строительства туристической инфраструктуры без понимания реального спроса. Арктике не нужны огромные гостиничные комплексы и массовые туристические потоки. Необходимо развивать небольшие объекты размещения, экспедиционные маршруты, локальные туристические продукты, обеспечивая прежде всего безопасность, транспортную доступность и качественную организацию путешествий.

Важно понимать, что туризм – это не только гостиницы, экскурсии и туристические компании. Это многофункциональная отрасль, которая создаёт дополнительный спрос на транспорт, общественное питание, торговлю, связь, строительство, местное производство и традиционные промыслы. Один туристический проект способен обеспечить дополнительными заказами сразу несколько местных предпринимателей.

Главное – не забывать, что за любыми стратегиями, программами и инвестиционными проектами стоят люди. Предприниматели, которые годами работают в Арктике, несмотря на все трудности, уже доказали свою состоятельность и преданность родной земле. Сегодня им нужны не только новые задачи и ожидания, но и реальные экономические инструменты поддержки. Именно через поддержку этих людей, использование накопленного опыта северного завоза и развитие новых направлений, включая туризм, мы сможем сформировать устойчивую экономическую основу для будущего якутской Арктики.

Именно поэтому развитие туризма может стать одним из инструментов диверсификации экономики арктических районов, создания новых рабочих мест и сохранения предпринимательской активности. Особенно там, где возможности для развития других отраслей объективно ограничены. Сегодня федеральная повестка развития Арктики и региональные программы поддержки предпринимательства позволяют рассматривать такие решения комплексно. Важно объединить существующие инструменты, адаптировать их к реальным условиям арктических районов и обеспечить доступность для небольших местных компаний.

Проектный офис развития Арктики и редакция GoArctic.ru не всегда разделяют публикуемые мнения экспертов.

Представителям СМИ: редакция GoArctic.ru приветствует републикацию комментариев при условии указания активной ссылки на первоисточник и статуса колумниста как эксперта Проектного офиса развития Арктики.