Валерия Гулимова: российское производство контейнеров для ТБО поможет решить проблему с мусором в Арктике

Межрегиональный промышленный кластер по глубокой переработке нефтехимического сырья создадут на Дальнем Востоке – такое соглашение было подписано между Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и инжиниринговой корпорацией «Инновационные технологии» на Восточном экономическом форуме. Предполагаемый ассортимент включает в том числе производство контейнеров для твёрдых бытовых отходов. Эксперт ПОРА Валерия Гулимова, член Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации, член Комиссии Госсовета по экологическому благополучию, обращает внимание на то, что в результате может решиться очень актуальная для Арктики проблема с достаточностью оснащения контейнерных площадок для сбора мусора.

Проблема обращения с отходами является одной из ключевых для Арктической зоны. Это обусловлено не только природно-климатическими факторами, но и историческим наследием. Особенности проектирования населённых пунктов, транспортная удалённость (большое логистическое плечо) и труднодоступность многих территорий и, следовательно, невозможность формирования сколько-нибудь экономически рентабельных товарных партий вторичных ресурсов. Всё это на фоне дефицита утилизационных мощностей, устаревших технологий на существующих, отсутствия сформированного спроса и мер поддержки для малого и среднего предпринимательства (а оно могло бы запустить локальную переработку малых объёмов) – об этих проблемах сказано немало.

На этом фоне проблемы «точки входа» – контейнерной площадки сбора ТКО – обсуждались до определённого момента нечасто. К настоящему моменту на федеральном уровне сформировано понимание достаточности оснащения контейнерных площадок, их оснащения и ответственности за содержание. Выявлена нехватка сотен тысяч контейнеров как для замены вышедших из употребления, так и востребованных для создания новых площадок.

Как показал опыт ряда регионов центральной части России, где тестировались различные варианты контейнеров, эффективными и имеющими ряд преимуществ (в том числе устойчивость к коррозии от климатических факторов), а также экономически обоснованными для запуска в цикл утилизации и производства следующих партий контейнеров с использованием их в качестве вторичного сырья являются пластиковые контейнеры определённых модификаций. На Дальнем Востоке и в арктических регионах предприятий, производящих подобное оборудование, до последнего времени не было. Закупки зачастую производились за рубежом. Чтобы создать такое отечественное производство, необходимо вложить серьёзные средства, при том что окупаемость в силу тарифицируемых закупок потребителя этой продукции растягивается на большой срок.

Решение есть. Государственные меры поддержки, в том числе в рамках преференциальных режимов Арктики и Дальнего Востока, позволяют сбалансировать экономику предприятия. Однако координация такого крупного многоуровневого кластера – сложная задача. Успех невозможен без чёткой организации взаимодействия между участниками и выверенных адресных мер государственной поддержки. Вот почему можно считать прорывным событием подписание соглашения между Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и международной инжиниринговой корпорацией «Инновационные технологии» о создании кластера по глубокой переработке нефтехимического сырья.

Во-первых, сочетание задач «глубокой переработки» (термин из сферы Минпромторга) и задач утилизации отходов и применения вторичного сырья (термин из сферы Минприроды) нечасто звучит в рамках одного и того же мероприятия. А в описанном мероприятии это не просто случайное нахождение их рядом «для красоты». Это как раз та межведомственная синергия, о которой говорят и которую ищут на всех площадках представители реальной экономики. Когда же к делу привлекается и третий заинтересованный орган, который готов содействовать в рамках полномочий (в данном соглашении это КРДВ), а также формализованная в виде конкретных механизмов поддержка якорного партнёра от крупного бизнеса (в данном случае – СИБУР), то проект приобретает статус системообразующего пилотного.

Отдельно нужно отметить, что крупный корпоративный партнёр СИБУР перешёл к схожим с государственными форматам взаимодействия с бизнес-партнёрами – не просто долгосрочные соглашения, не только меры по технологическому «выращиванию» поставщиков и партнёров, но и описанная программа инвестподдержки.

Такие примеры государственно-частного партнёрства, синергии не только в собственных производственных процессах, но и в организации взаимодействия с поставщиками и клиентами – примета нового времени. Так работает ответственное ведение бизнеса и те самые задачи в рамках устойчивого развития и реализации нацпроектов, которые многим казались красивыми презентациями. В выигрыше и бизнес, и население, которое получит и рабочие места, и утилизационные мощности для вторичных ресурсов и применения вторичного сырья, и потребитель в лице ЖКХ (пластиковые контейнеры для отходов, а также полиэтиленовые колодцы и спиральновитые трубы для коммунальной и инженерной инфраструктуры Дальнего Востока).

Для арктических регионов по итогам подобного проекта может быть разработано «коробочное» решение – на своей площадке в рамках единого преференциального режима с учётом морфологии своих вторичных ресурсов и планового развития ЖКХ регионы смогут воспользоваться отработанным вариантом проекта с понятной «дорожной картой».

Проектный офис развития Арктики и редакция GoArctic.ru не всегда разделяют публикуемые мнения экспертов.

Представителям СМИ: редакция GoArctic.ru приветствует републикацию комментариев при условии указания активной ссылки на первоисточник и статуса колумниста как эксперта Проектного офиса развития Арктики.