Этот день в истории Арктики – 14 сентября

14 сентября 1877 года родился Леонард Сеппала, сыгравший важнейшую роль в Великой гонке милосердия в 1925 году

Леонард Сеппала (1877–1967) – норвежско-американский профессиональный гонщик на собачьих упряжках. Сыграл важнейшую роль в Великой гонке милосердия, его упряжка во главе с псом Того преодолела рекордное для гонки расстояние в 425 км. 

Аляска, 1925 год. В городе Номе бушует эпидемия дифтерии, каждый день умирают дети. Нужно срочно доставить сыворотку. Но погода – нелетная. В путь за спасительным лекарством устремляется лучший погонщик, с лучшими ездовыми собаками-хаски, и лучшая из этих собак – пес Того. Ему уже одиннадцать лет, для рабочей собаки это много. Было бы справедливо оставить Того дома, греться у очага. Но погонщик – норвежец Ленард Сеппала – знает, что без лучшего вожака ездовой упряжки ему не удастся вернуться живым. 

Пес Того, действительно, не единожды спасет и его жизнь, и все предприятие. Вот только с самым последним отрезком пути измотанные собаки не справятся, и вся слава достанется другому. 

Эту гонку доставку сыворотки в охваченный дифтерией Ном американцы окрестили «Великой гонкой милосердия». Упряжка во главе с псом Того преодолела 146 километров – самый большой и опасный участок, так как они бежали в пургу по льду залива, – но на последнем этапе до Нома бежала упряжка под предводительством псов Фокса и Балто, и именно Балто сочли обладателем наиболее благозвучной клички, подходящей для увековечивания. Памятник ему установили в Центральном парке Нью-Йорка. 

Подробнее о городе Ном – в материале GoArctic.

14 сентября 1910 года родился полярный капитан Андрей Пинежанинов

Андрей Федорович Пинежанинов (1910–1996) – потомственный моряк. Будущий капитан начал службу матросом на гидрографическом судне «Азимут». С 1937 помощник капитана ледокольного парохода «Садко», затем – ледокола «Ленин». В 1945–1954 старший штурман парохода «Верещагин», капитан пароходов «Пинега», «Казахстан», ледокольного парохода «Георгий Седов».

Участвовал в первом рейсе дизель-электрохода «Обь» к берегам Антарктиды в 1955 году. С 1957 капитан дизель-электрохода «Индигирка». В 1962 году выполнил рейс Североморск – Куба по доставке на «Остров Свободы» ядерных боеприпасов.

14 сентября 1926 года родился полярный исследователь Владимир Смирнов 

Владимир Иванович Смирнов (1926–2009) окончил Высшее инженерно-техническое училище Военно-морского флота. В августе 1944 года добровольцем ушел служить на Флот. Ветеран Великой Отечественной войны. В 1950 году окончил Одесский гидрометеорологический институт по специальности инженер-океанолог. В 1953–1957 гг. работал старшим научным сотрудником, директором арктических научно-исследовательских обсерваторий в Певеке, Тикси и на Диксоне. В 1961–2001 гг. – старший научный сотрудник отделов Изучения ледового плавания и Ледового режима и прогнозов. Участник многих полярных экспедиций. Автор десятков научных публикаций по гидрометеорологии.