Этот день в истории Арктики – 28 апреля

28 апреля 1732 года началось снаряжение Второй Камчатской экспедиции, которая вошла в историю как Великая Северная экспедиция 

После окончания Первой Камчатской экспедиции Витус Беринг предложил в 1732 году в Адмиралтейств-коллегию проект новой экспедиции к берегам Северной Америки и Японии. Его проект предусматривал описание арктического побережья Сибири. Начинание поддержали обер-секретарь Сената Иван Кириллович Кирилов и президент Адмиралтейств-коллегии Николай Фёдорович Головин. Они настоятельно рекомендовали путешественникам обратить особое внимание на исследование северных территорий от Печоры до Чукотки и составление географического, геологического, ботанического, зоологического и этнографического описания этого края. Кроме того, планировались морские походы к берегам Японии и Северной Америки.

Грандиозная экспедиция проводилась на протяжении 1733–1743 годов семью самостоятельными отрядами, каждый из которых фактически представлял отдельную миссию. Этот проект русских исследователей вошёл в историю как Великая Северная экспедиция.

В конце сентября 2023 года первооткрывателям Арктики из Великой Северной экспедиции XVIII века был открыт памятник на Ямале. А в декабре 2023 года в Таймырском краеведческом музее проводилась тематическая выставка «По следам Великой Северной экспедиции».

28 апреля 1904 года Владимир Русанов предложил проект Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана

Владимир Александрович Русанов (1875–1913) в 1904-м находился в Париже, изучал геологию в Парижском университете.

28 апреля 1904 года в письме на имя военного министра генерала Виктора Сахарова он изложил подробный план интенсивного исследования Арктики. Русанов предлагал открыть навигацию по Северному морскому пути, снарядив экспедицию из четырех судов. Два судна должны были отправиться со стороны Карского моря на восток, два других – от Берингова пролива на запад. В русановском проекте предусматривалось также участие небольших судов, идущих впереди военных кораблей в разреженных льдах вблизи берега.

Эта идея Русанова была положена в основу Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана на судах «Таймыр» и «Вайгач» в 1911–1915 годах.

Читайте и смотрите как проходила Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана на сайте мультимедийного проекта «Герои Арктики».

28 апреля 1932 года родился капитан-промысловик Александр Чурилов

Александр Иванович Чурилов (1932–1994) начал морскую биографию на Мурманском тралфлоте. Ходил в море третьим, вторым, старшим помощником капитана. С 1965-го – капитан-директор на плавбазах управления «Севрыбхолодфлот». Более двадцати лет работал капитаном-директором рыбообрабатывающей плавбазы «Полярная Звезда». Герой Социалистического труда, один из легендарных рыболовецких капитанов Севера. Имя Чурилова присвоено транспортному рефрижератору «Севрыбхолодфлота».

28 апреля 1939 года стартовал беспосадочный перелёт Москва − Северная Америка

28 апреля с подмосковного аэродрома Щёлково в 4 часа 19 минут утра стартовал самолёт ЦКБ-30 «Москва». Советский экипаж в составе командира, летчика-испытателя В. К. Коккинаки и штурмана М. Х. Гордиенко взял курс на Северную Америку, собираясь пролететь по маршруту: Москва − Новгород − Хельсинки − Тронхейм − Исландия − мыс Фарвель (южная оконечность Гренландии) − остров Мискоу.

Весь полёт протяжённостью 8000 километров занял почти 23 часа – и всё это время самолёт следовал по маршруту вслед за солнцем: дневные условия облегчали экипажу задачу по ориентировке.

Это было время подвигов: советские авиаторы М. М. Громов, В. П. Чкалов, Г. Ф. Байдуков, А. В. Беляков, А. Б. Юмашев, С. А. Данилин, В. К. Коккинаки совершали беспосадочные перелёты на сверхдальние расстояния, делом подтверждая готовность исследовать неизведанные до того маршруты Крайнего Севера и Дальнего Востока.

О первых авиаторах в небе над Арктикой читайте в публикации на GoArctic.