Спутники группировки «Рассвет» – российского аналога Starlink – впервые обеспечили связь с ледоколом на Северном морском пути

Фото: Мика Петров / Фотобанк ПОРА

Низкоорбитальная спутниковая группировка «Рассвет» для обеспечения широкополосного доступа в интернет, которую называют российским аналогом Starlink, провела тестовую связь с атомным ледоколом «Урал», проходящем по Северному морскому пути. Группировку разрабатывает частная российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг») и, как отметили разработчики, впервые в России связь с ледоколом обеспечивалась отечественными решениями. Всего в ходе проекта «Рассвет» было запущено 38 аппаратов, включая две экспериментальные миссии по 3 спутника – «Рассвет-1» в 2023 году и «Рассвет-2» в 2024-м и два серийных запуска в 2026-м (первые спутники Starlink выведены на орбиту компанией Space X в 2018-м). Из 32 запущенных серийных аппаратов группировки «Рассвет» в космосе остаются 30 (два спутника сошли с орбиты). И технологии связи тестируются в реальных условиях: в октябре был проведен прямой эфир из сибирской тайги и первый сеанс спутниковой видеосвязи с промышленной площадки в Красноярском крае, в ноябре связь испытана на атомном ледоколе. Об этом сообщает пресс-служба «Бюро 1440» (название компании отсылает к 1440 виткам вокруг Земли, которые совершил первый искусственный спутник).

Архитектура «Рассвета» включает космическую часть – низкоорбитальную спутниковую группировку, а также наземные станции и шлюзы, обеспечивающие подключение к Интернету, и пользовательские терминалы («тарелки» с электронной антенной, которая сама наводится на пролетающие спутники). Целевая рабочая высота группировки заявлена на уровне около 800 км, но, по информации наблюдателей, пока она держится на 540 км. Для передачи данных между спутниками предусмотрены лазерные линии связи, позволяющие обмениваться информацией в космосе без участия наземных станций. Связь спутниковой группировки с атомным ледоколом «Урал» осуществлялась с помощью установленного на его борту пользовательского терминала. В ходе теста на Севморпути реализовано несколько ключевых сценариев связи. Капитан ледокола «Урал» Виктор Сурядов в формате видеоконференции подключился к ситуационному центру «Атомфлота» в Мурманске, а медицинский персонал с борта ледокола связался со специалистами в Москве для телемедицинской консультации и передал данные лучевой диагностики и других медицинских исследований одного из членов экипажа. В «ГлавСевморпути» уточнили, что испытания в арктических широтах позволяют оценить доступность и устойчивость связи, фактическую скорость передачи данных и работу оборудования при движении судна.

Иллюстрация ИИ

Полномасштабный коммерческий запуск и расширение спутниковой группировки запланированы на 2027 год (к 2030-му планируется развернуть 250–300 аппаратов и в перспективе до 2035 года – более 900). В компании подчеркивают, что глобальное покрытие группировки в дальнейшем позволит обеспечить устойчивой связью и доступом в интернет суда в акватории Северного морского пути, в том числе маршруты до Северного полюса. Предварительная стоимость проекта – около 500 млрд рублей.

В результате тестирований отечественные решения планируется использовать как на Северном морском пути, так и в добывающей промышленности: на Эльгинском угольном месторождении и крупнейшем российском золоторудном месторождении «Кючус» в Республике Саха (Якутия), на объектах Норильского промышленного района в Красноярском крае. Помимо этого, спутниковый интернет «Бюро 1440» может появиться и на поездах РЖД: сейчас проводятся испытания, а начало коммерческого внедрения намечено на 2027–2028 годы. Инициатива поможет закрыть «мертвые зоны» на маршрутах, где отсутствует покрытие наземных сотовых вышек. Система «Рассвет» и разрабатывается для предоставления связи в удалённых районах и подвижных объектах, включая автомобили и самолёты.