В Дудинку идет плотокараван «брёвен-дразнилок» длиной почти в километр, и останавливать его нельзя

Плотокараван. Фото: ЕРП / e-river.ru

Из устья Ангары вышел уникальный плотокараван, направляющийся к Енисею и на север, за полярный круг, – в Дудинку Красноярского края. Его длина – 750 метров, ширина – 55 м, состоит он из 20 117 кубометров бревен. Караван ведут суда Енисейского речного пароходства и его экипажи работают без остановки – становиться на якорь нельзя. Время в пути, на котором встречаются перекаты и пороги, зависит от погоды – при благоприятных условиях плот с древесиной достигнет Дудинки примерно за 15 суток, пройдя расстояние около 1650 км, сообщает пресс-служба пароходства. Подавляющее большинство брёвен плота – так называемые «дразнилки», их используют в процессе выплавки металлов. В металлургии «дразнилками» называют обычные сырые брёвна, которые используют для очистки металла: их опускают в расплав, тот входит в реакцию с сырой древесиной, начинает бурно кипеть и плескаться, шипеть от высвобождающихся газов – будто сердится или «дразнится». А удаление газов из расплава помогает восстановить оксиды до чистого металла.

Перед отправкой брёвна два месяца сплавляли к посёлку Стрелка, расположенному при впадении Ангары в Енисей, где в течение недели собирали их в единую конструкцию. Плот состоит из 2 213 модулей, так называемых «пучков», в каждом из которых по 10-15 брёвен. Плотокаравану предстоит преодолеть на Енисее сложный участок протяженностью около 50 км – Осиновскую систему, которая представляет собой узкое место с многочисленными островами, мелями и перекатами. Проходить его можно только в светлое время с хорошей видимостью. На время движения каравана по Осиновскому порогу проход других судов перекрывают, потому что на суженном участке реки им невозможно разойтись с плотом такого размера.

Плот с «дразнилками» по реке ведёт теплоход «Дмитрий Корольский», а хвост каравана контролирует буксир-толкач «РТ-701». На старте движению помогали суда-проводники «Ангара-70» и «Светлогорск», участвуя в проведении плота между опорами моста. 

GoArctic рассказывал ранее о подобном, только более масштабном действе в  Архангельской области – весеннем сплаве леса: с одного из крупнейших в России искусственных плотбищ в Поморье по Северной Двине на производство отправили гигантский караван. Скопление архангельских плотов имело длину около 2,5 км. В один плот объемом около 12 тысяч кубометров леса вошло 40–50 тысяч брёвен, а всего было заготовлено 19 плотов из примерно 230 тысяч кубометров древесины. 

Маршрут движения плотокаравана по Енисею до Дудинки. Источник: yandex.ru

Енисейское речное пароходство (ЕРП) как государственное предприятие создано в 1931 году на базе Западно-Сибирского пароходства, в 1994 году стало акционерной компанией и является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. В «рабочем ядре» флота пароходства более 400 судов различного назначения.