В Якутии определили ключевые сценарии развития Жатайской судоверфи – стратегического проекта не только для республики, но и для всей России

Работа сессии. Фото: sakha.gov.ru

В республике Саха (Якутии) прошла стратегическая сессия «Новый курс: от стратегии выживания к стратегии роста», на которой разработан план развития Жатайской судоверфи. Это масштабный проект по созданию современного судостроительного и судоремонтного предприятия в посёлке Жатай, имеющего ключевое значение для обновления речного флота, необходимого на маршруте «Мохэ – Найба» в системе Трансарктического транспортного коридора (из Китая в Европу) и для устойчивого северного завоза в арктические регионы. Среди задач сессии – вопросы модернизации предприятия, привлечение инвестиций и поиск новых заказчиков. В мероприятии приняли участие представители руководства судоверфи, Ленского объединённого речного пароходства (ЛОРП), профильных министерств и институтов развития, сообщает пресс-служба правительства Якутии. «ГоАрктик» много писал о Жатайской судоверфи и приводил мнения экспертов о ее значимости.

Участников сессии разбили на команды, чтобы те проработали ход реализации задач в среднесрочной и долгосрочной перспективе. На первом этапе был сформирован образ предприятия с горизонтом планирования 10 лет. Затем команды перешли к конкретным практическим вопросам: привлечению средств из федерального бюджета и госзаказов, укреплению производственной базы и инфраструктуры, закрытию кадровых потребностей и совершенствованию рабочих процессов. В итоге были выработаны механизмы по привлечению новых заказчиков.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев подчеркнул на сессии стратегическую значимость судоверфи не только для республики, но и для всей России. Он отметил, что роль предприятия возрастает на фоне активного формирования Трансазиатского транспортного маршрута (мультимодального логистического пути, соединяющего Китай и страны Юго-Восточной Азии с Европой). Генеральный директор Корпорации развития республики (государственной структуры региона) Василий Ефимов обозначил долгосрочные финансовые ориентиры проекта на фоне того, что корпорация владеет 27% акций судоверфи: повысить капитализацию предприятия, вывести его на IPO, а средства, полученные в результате роста капитализации, направить на развитие Якутии.

Организатор и модератор сессии – консалтинговая компания Onewindow. В сессии участвовали: АО «Жатайская судоверфь», Министерство транспорта и дорожного хозяйства РС(Я), Министерство экономики РС(Я), Министерство промышленности и геологии РС(Я), Министерство сельского хозяйства и продовольственной политики РС(Я), ПАО «Ленское объединённое речное пароходство», ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей», АО «Корпорация развития Республики Саха (Якутия)», АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики», Агентство по привлечению инвестиций и поддержке экспорта РС(Я), Центр стратегических исследований при Главе РС(Я), Жатайский техникум, КП РС(Я) «Дороги Арктики»