ЛСП «Северный полюс» снова в строю и направляется в Арктику: стартует очередная полярная экспедиция – «Северный полюс – 42»

ЛСП «Северный полюс». Фото: Александр Зубков. Источник: ААНИИ / aari.ru

Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс», дрейфующая база научных исследований, – сегодня вышла из порта Санкт-Петербурга в Мурманск для старта очередной экспедиции – «Северный полюс-42», – сообщила пресс-служба Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), организатора экспедиций.

Маршрут и программа «СП-42» будут схожи с первой экспедицией на платформе, «СП-41» – из Мурманска ЛСП, как обычное научно-экспедиционное судно (НЭС), отправится через Баренцево море, Карское море и море Лаптевых до Новосибирских островов, а к северу от них, согласно плану, вморозится в льдину – что уже нехарактерно для НЭС, но обычно для ЛСП – и в связке с этой льдиной платформа ляжет в дрейф на несколько месяцев. Научные работы будут проводиться как в обустроенном прямо на льдине лагере, так и на борту судна в специально оборудованных лабораториях.

«Возможности ледостойкой платформы позволяют применять в работе самое современное оборудование, погружать приборы на любую глубину в Северном Ледовитом океане, изучать ближний космос, использовать спутники и беспилотные аппараты. Нам удалось создать практически непрерывную программу междисциплинарных научных исследований в высоких широтах Арктики, которая будет длиться многие годы. Ничего подобного ранее невозможно было даже представить! Данные, передаваемые с ледостойкой платформы, очень важны как для фундаментальных, так и для прикладных научных задач» – поясняет директор ААНИИ Александр Макаров.

 ЛСП «Северный полюс». Фото: Александр Зубков. Источник: ААНИИ / aari.ru

GoArctic столько рассказывал о ЛСП, что можно уже издать том летописи – где была, что делала за свою совсем недолгую молодую жизнь (она спущена на воду в 2020 году); в 2022-м отправилась в первую экспедицию, и ей даже успели посвятить выставку, что очень романтично. Впрочем, наш портал тоже вполне романтично относится ко всем полярникам, к теме исследований Арктики и к научно-экспедиционному флоту – всегда отмечая рейсы уважаемых и заслуженных ветеранов полярной научной работы: НИС и НЭС «Михаил Сомов», «Профессор Молчанов», «Академик Трёшников», «Академик Опарин», «Академик Мстислав Келдыш», «Иван Петров»,  «Академик Борис Петров», «Академик Федоров».

ААНИИ напоминает, что первая в мире ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс» предназначена для круглогодичных экспедиций в северных широтах Северного Ледовитого океана, способна без привлечения ледокола прибывать к месту проведения работ, дрейфовать в акватории до двух лет и возвращаться в порт. Платформа может принимать на борту вертолеты типа Ми-8АМТ (Ми-171) и обеспечивать комфортную и безопасную работу при температуре минус 50 градусов и при влажности 85%. Скорость ЛСП составляет не менее 10 узлов (18-19 км/ч). Судно рассчитано на 14 человек экипажа и 34 человека научного персонала. ЛСП оснащена бортовым научным комплексом из 15 лабораторий, мобильным полевым лагерем для размещения на льдинах.