Александра Никанорова: «Земля Франца Иосифа вновь становится доступной для круизного туризма»
Это фактор устойчивого развития инфраструктуры островов и создания условий для усиления мероприятий по изучению, охране и мониторингу редких видов животных и уникальных ландшафтов
С 2027 года ледокол «50 лет Победы» будет возить туристов на Землю Франца-Иосифа, сообщает «Ведомости Северо-Запад» со ссылкой на компанию-организатора туров – «Клуб полярных путешествий». Комментирует Александра Никанорова, доцент кафедры рекреационной географии и туризма географического факультета МГУ.
До пандемии 2020 года территория архипелага Земля Франца Иосифа, входящего в состав национального парка «Русская Арктика», была излюбленным местом туристов, которые предпочитали летние круизы в высоких широтах. Организаторы путешествий фрахтовали под эти цели специальные суда ледового класса достаточной высокой комфортности. Ежегодный турпоток на острова составлял более 1000 туристов, в 2019 г. – 1306, что стало максимальным значением. Туры преимущественно интересовали иностранных туристов из Европы, США и Китая. На российских граждан приходилась примерно четверть посещений. Классический маршрут, рассчитанный на 12–14 дней, включал посещение и высадку на ключевых островах, имеющих важное историко-культурное и природоохранное значение.
Разнообразие природных ландшафтов, исторический контекст территории создает предпосылки для конкуренции с популярным у туристов Шпицбергеном. По оценкам ученых кафедры рекреационной географии и туризма Географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, на Земле Франца Иосифа выделяется более 27 точек культурного-исторического и природного туристского интереса. Среди объектов живой природы интерес представляют 57 видов полярных сосудистых растений, 122 видов мхов и 129 видов лишайников,17 видов гнездящихся птиц, а также морские млекопитающие (нарвал, белуха, атлантический морж, тюлени, белый медведь).
В постпандемийный период характер арктического туризма на Земле Франца Иосифа сильно изменился: произошла диверсификация турпродуктов в пользу нишевых яхтенных экспедиционных туров, научно-популярного и образовательного социального туризма. Большую часть турпотока составляют российские туристы.
Учитывая, что внебюджетные доходы национального парка «Русская Артика» связаны, в первую очередь, с осуществлением экологического туризма, возращение организованных арктических круизов по территории архипелага – это фактор устойчивого развития инфраструктуры островов и создания условий для усиления мероприятий по изучению, охране и мониторингу редких видов животных и уникальных ландшафтов. А для туристов становится вновь доступным посещение самой отдаленной часть Российской Федерации, где находится крайняя северная точка нашей страны.
Согласимся со многими экспертами, отмечающими ряд ограничений развития круизного арктического туризма, включая нехватку оборудованных круизных судов ледового класса. Пожалуй, это наиболее существенный фактор, не позволяющий российскому турбизнесу конкурировать с иностранными компаниями – организаторами круизов в высоких широтах по альтернативным маршрутам, в доступности которых находятся специально оборудованные суда под запросы туристов.
Проектный офис развития Арктики и редакция GoArctic.ru не всегда разделяют публикуемые мнения экспертов.
Представителям СМИ: редакция GoArctic.ru приветствует републикацию комментариев при условии указания активной ссылки на первоисточник и статуса колумниста как эксперта Проектного офиса развития Арктики.
