Расширяется ледокольный флот мира: южнокорейская верфь заключила контракт со Швецией на строительство ледокола
Судно будет способно преодолевать лед толщиной до 1,2 м
Ледокол во льдах. Источник: Gemini
Южнокорейская верфь HD Hyundai Heavy Industries (HHI) заключила контракт со Шведским морским управлением (Swedish Maritime Administration) на строительство ледокола. Сумма сделки составила $348.9 млн, судно должно быть передано заказчику в 2029 году. Это первый в истории экспортный заказ Южной Кореи на строительство специализированного ледокола, информирует ведущее южнокорейское информагентство Yonhap News Agency со ссылкой на сообщение пресс-службы компании. Посмотреть на визуализацию корейского ледокола можно в публикации информагентства.
Контракт был подписан после того, как HD Hyundai Heavy Industries выиграла тендер, обойдя традиционных лидеров в строительстве ледоколов из Финляндии и Норвегии. Шведское морское управление выбрало южнокорейскую компанию, высоко оценив её ценовые предложения, сроки поставки и технические возможности.
По имеющейся информации, судно будет обладать следующими параметрами и характеристиками:
- ледовый класс – Рolar Class 4 (способно преодолевать лед толщиной до 1,2 м;
- длина – 126 м;
- водоизмещение – около 15 000 тонн;
- силовая установка – электрическая.
Подписание соглашения произошло не сразу из-за судебного иска, поданного финской верфью Helsinki Shipyard, которая заняла второе место в тендере. Финская сторона оспаривала процедуру, однако шведский суд отклонил иск и признал контракт законным. Получение контракта знаменует выход HD Hyundai Heavy Industries на новый рыночный сегмент, который открывает перед компанией большие перспективы. Это особенно важно на фоне растущего интереса к Арктике и увеличения спроса на ледоколы по всему миру. К примеру, США наращивает свой ледокольный бюджет до $9 млрд и вместе с Канадой и Финляндией создал альянс ICE Pact для совместного строительства ледоколов в ближайшее десятилетие.
В компании уточнили, что контракт был заключен при поддержке посольства Южной Кореи в Швеции и Корейского центра международной торговли KOTRA в Стокгольме, что делает его совместным проектом государственного и частного секторов.
