Этот день в истории Арктики – 19 августа
В 1901 году шхуна «Заря» пересекла долготу мыса Челюскин после первой зимовки; в 1923 году началась первая полярная экспедиция судна «Персей»; в 1927 году родился полярник, капитан ледокола Борис Соколов
19 августа 1901 года шхуна «Заря» пересекла долготу мыса Челюскин
Шла Русская полярная экспедиция (1900–1902), исследовавшая часть Северного Ледовитого океана к северу от Новосибирских островов. 19 августа 1901 года после первой героической зимовки во льдах шхуна «Заря» пересекла долготу мыса Челюскин, начиная новый морской поход.
В честь этого события полярники подняли кормовой флаг и вымпел с Андреевским крестом и литерой «К» под царской короной – личный вымпел президента Академии наук великого князя Константина Константиновича, покровителя экспедиции. После определения широты и долготы и проведения астрономических, магнитных, гидрологических исследований путешественники дали салют в честь Семёна Челюскина (1700–1764) и отправились в плавание.
Характеристики шхуны и то, как она вошла в историю филателии, узнавайте на портале GoArctic!
19 августа 1923 года началась первая полярная экспедиция судна «Персей»
Постройка зверобойного судна «Персей» началась на Онеге в 1916 году, во время Первой мировой войны. После 1922 года его достраивали в Архангельске как научное судно – первое в своём роде. Руководили работами корабельный мастер В. Ф. Гостев и первый директор института Плавморнин, профессор МГУ И. И. Месяцев.
У судна имелся собственный флаг – синий вымпел с изображением семи звезд созвездия Персея. С тех пор этот вымпел стал эмблемой отечественных научно-исследовательских институтов рыбной отрасли.
19 августа 1923 года «Персей» отправился из Архангельска в свой первый научный рейс по Белому морю. За последующие годы «Персей» совершил около ста экспедиций по северным морям. В 1979 году в городе Онеге был установлен памятник легендарному судну.
На GoArctic есть интригующий видеосюжет о тайнах «Персея», раскрытых спустя 100 лет после его постройки, и статья об истории этого первопроходца научного флота Арктики.
19 августа 1927 года родился полярник, капитан ледокола Борис Соколов
Борис Макарович Соколов (1927–2001) родился вдали от северных морей, в Костромской области. В 1950 году окончил судоводительский факультет Ленинградского высшего арктического морского училища. Практику проходил в Арктике, на ледоколах «Вячеслав Молотов» и «Илья Муромец». Вскоре поступил на службу в Главсевморпуть.
С 1954 года – помощник капитана на ледоколах. С ноября 1959 года – дублёр капитана, с 4 ноября 1961 года – капитан атомного ледокола «Ленин». На его счету немало подвигов. В 1961 году экипаж атомохода выполнил сложнейшую задачу – прошёл в район тяжёлых льдов в Чукотском море, доставил на паковую льдину экспедицию и построил дрейфующую полярную станцию «Северный полюс – 10». В 1970 году выполнил экспериментальный рейс и первую продлённую арктическую навигацию по вывозу норильской руды из порта Дудинка.
Капитан Соколов за годы службы на «Ленине» провёл во льдах более 2000 судов. Кстати, из публикации на портале GoArctic вы можете узнать, как строился и как был устроен этот легендарный ледокол.
