Этот день в истории Арктики – 25 апреля

25 апреля 1818 года отправилась в путь британская арктическая экспедиция – чтобы достичь Берингова пролива, пройдя через Северный полюс

Начальником экспедиции был назначен капитан Давид Бечан, командовавший судном «Доротея». Вторым судном, «Трент», командовал Джон Франклин. Поставленная перед ними задача была явно невыполнимой – она была основана на представлениях того времени, что в районе Северного полюса океан свободен от льдов.

Экспедиция смогла продвинуться на север от Шпицбергена, но была вынуждена повернуть назад из-за ледовых преград и бури, которая значительно потрепала оба судна.

25 апреля 1919 года была учреждена первая в истории России организация, занимающаяся изучением и освоением Северного морского пути

В этот день адмирал Колчак подписал Положение о Комитете Северного морского пути: «Для организации и регулирования экспорта из Сибири сырья и фабрикатов местной промышленности и импорта в Сибирь фабрикатов по Северному Морскому Пути, а также для проведения в жизнь дальнейших мероприятий по усовершенствованию этого пути при Министерстве торговли и промышленности учреждается Комитет Северного Морского Пути».

Таким был первый пункт Положения о Комитете Северного морского пути, организованного Всероссийским правительством адмирала А.В. Колчака 25 апреля 1919 г. «После окончания Гражданской войны Комитет был воссоздан при Сибирском революционном комитете и в разных формах существовал вплоть до создания в 1932 г. Главного управления Северного морского пути (Главсевморпуть)», – отмечает историк  Никита Кузнецов, кандидат исторических наук, ведущий научный сотрудник отдела военно-исторического наследия ГБУК «Дом русского зарубежья имени Александра Солженицына» (Москва).

GoArtctic писал о том, как действовало Белое движение в Арктике в 1919 году.

На фото: здание Политехнического института в Омске, в котором первоначально располагался Комитет Северного морского пути

25 апреля 1975 года после успешных испытаний и приема в эксплуатацию на ледоколе «Арктика» подняли государственный флаг

Второй в мировой истории атомный ледокол был заложен 3 июля 1971 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Мощный ледокол был чудом техники для своего времени . Первым капитаном атомохода стал Юрий Сергеевич Кучиев.

Ледокол «Арктика» несколько десятилетий верой и правдой служил на Северном морском пути. В истории останется выдающееся достижение «Арктики»: 17 августа 1977 года в 4 часа утра по московскому времени атомный ледокол первым в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса.

О прославленных судах, увековеченных в предметах филателии, можно прочитать в новом материале GoArtctic: часть 1 и часть 2.