Виктория Бабаева

Автор

Журналист
Образование: ВШЖиМК, СПбГУ

Политика и чужая повестка: какие опасности ждут Россию в Арктическом совете

Россия вступает в статус председателя Арктического совета в непростое время

СШХ впал в безвременье: что ждёт главную железнодорожную магистраль Арктики

РЖД пересмотрели проект инвестиционной программы до 2023 года, и для Северного Широтного хода в ней места (и денег) не осталось

Севморпуть ждёт у моря погоды

Сложные погодные условия являются одним из главных вызовов на пути к развитию регулярных морских перевозок в Арктике

Россия в Арктике: уход от местечковых интересов и помощь регионам

О главных арктических вызовах, шельфовых проектах, Севморпути и роли Мурманска и Петербурга в освоении Севера рассказал доктор экономических наук, профессор Высшей школы управления и бизнеса СПбПУ Петра Великого Алексей Фадеев

Россия в Арктическом совете: собственные стандарты и поиск столицы

Какие направления деятельности должны стать приоритетными за два года председательства России и какое участие в этом может принять Петербург – эти вопросы обсудили эксперты в рамках конгресса «Россия в Арктическом совете. Потенциал Санкт-Петербурга»

Помощь сверху: что даст Арктике новый закон о поддержке бизнеса

На кого рассчитан новый закон и как скоро проявится эффект от введения новых условий

Порт Мурманск: отправная точка или часть Севморпути

Несмотря на то, что Мурманский порт официально не входит в границы Севморпути, значение крупнейшего порта Арктики как в транзите грузов, так и в целом в развитии морских перевозок со временем может стать ещё более существенным

Дорога на триллион: новая жизнь «Белкомура»

Обсуждение проекта железнодорожной магистрали «Белкомур» снова внедряется в арктическую информационную повестку

Обнуление и мегапроекты: что спасет бизнес Арктики от упадка

На заседании дискуссионного клуба ИАЦ ПОРА «Как бизнес Арктики выходит из изоляции» обсудили, насколько сильным оказался удар коронакризиса по бизнесу Арктики и что может помочь развивать малое и среднее предпринимательство на Севере

Угроза арктическим инвестициям: судьбу стивидоров решит Госдума

Государственная Дума готовит к принятию законопроект, который позволит хранить агрохимикаты в российских морских портах на территории в 50 метрах от береговой линии вместо 500 метров, как это разрешено сейчас

Порты Арктики достигли потолка: грузооборот уходит в «минус»

За первые шесть месяцев 2020 года российские порты Арктического бассейна обработали на 9,3% меньше грузов, чем в прошлом году

1 2 3