Северный морской путь

Александр Кугаевский: Транспортная связность Арктики – цивилизационное требование для России

От походов Дежнёва и Беринга до международного транзита: как Севморпуть превратился в коммуникацию мирового значения

Эксперты

Северный морской путь

Регистрация на Международную арктическую молодежную проектную лабораторию БРИКС «BRICS Project Lab Arctic 3.0» продлится до 29 сентября

Участники в течение пяти дней будут решать реальные кейсы по развитию Арктики – от логистики по СМП до трансграничных расчётов

Национальные проекты в Арктике

Северный морской путь

Корея сделала ставку на Арктику, планируя ежегодно тратить $87 млн на ледокольный флот, чтобы запустить регулярные рейсы по СМП к 2030 году

Инвестиционная программа стартовала сразу после первого рейса южнокорейского контейнеровоза в Европу через Арктику

Южная Корея

Северный морской путь

«Росатом» утвердил проект контейнеровоза Arc7: пять таких судов планируется построить для перевозок по СМП между Китаем и Россией

Дата строительства первого контейнеровоза пока не определена

Судостроительство

Судоходство в Арктике

Космические группировки, ледовые условия и планы по грузопотоку обсудили на заседании Совета участников судоходства по Севморпути

«Росатом» представил участникам заседания стратегию дальнейшего развития маршрута

Судоходство в Арктике

Северный морской путь

Илья Воробьёв – о том, что на самом деле делает Севморпуть конкурентоспособным

Более короткий путь ещё не гарантирует ни экономической выгоды, ни меньшего воздействия на климат; Севморпуть становится конкурентоспособным, когда даёт перевозчику предсказуемую альтернативу традиционным коридорам

Северный морской путь

Транспорт

«Дарья» начала извлекать грунт в порту Сабетта: первое собственное дноуглубительное судно «Росатома» приступило к работе на Ямале

Коррекция глубин морского порта необходима для обеспечения безопасности судоходства на Северном морском пути

Судоходство в Арктике

Арктический флот

Первая нефть проекта «Восток Ойл» прошла от месторождения к терминалу порта «Бухта Север» и загружена в арктический танкер

Это крупнейший инвестпроект компании «Роснефть» по добыче и транспортировке нефти в Арктике – он стоит 4 трлн рублей, а его ресурсы рассчитаны на столетие

Нефтяные месторождения

Роснефть

Максим Данькин: Курсом на Север. Арктика как новый драйвер российско-индийского партнерства

Гендиректор Экспертного центра ПОРА – о перспективах российско-индийских отношений с фокусом на теме Арктики

Эксперты

Индия в Арктике

Арктический вертолет Ми-38ПС с рекордной дальностью полета в 1,5 тыс. км для работы на Севморпути впервые представлен на выставке

Машина способна перевозить до 5 тонн груза или 40 человек

Северный морской путь

Стоимость строительства в Якутии первой очереди порта Найба, который соединит Китай, СМП и месторождение золота Кючус, – 10,6 млрд рублей

Глубоководный терминал станет ключевым звеном транспортного коридора «Мохэ–Найба–Магадан» и даст старт освоению крупнейшего золоторудного месторождения страны

Тикси-Найба

Северный морской путь